1/50 Nave Egizia (1:50) [DONE]
- Onderwerp starter wim500
- Startdatum
- Status
Dirk, ook goed 
.
Nog even een puntje waar ik onvoldoende uitleg heb gegeven.
Ik heb de vraag van een mede-bouwer gekregen waar het touw in de laatste update voor diende. Hier dan even meer uitleg daarover:
Het schip heeft geen echte kiel, het is meer een veredelde badkuip, waardoor bij golfslag de kans bestaat dat het schip zou torderen.
Om dit tegen te gaan wordt er tussen de voor- en achterzijde een stevig touw gespannen. Heb maar even een bestaande foto aangepast om het toe te lichten.
Blauw: achter: rondhout vast in schip; voor: met het touw vast om schip.
Paars: het betreffende touw.
Geel: het te spannen touw over de lengte van het schip.
Groen: staander om het touw te geleiden.
Dit is een vereenvoudigde weergave, ik hoop dat het een beetje duidelijk is.
.Nog even een puntje waar ik onvoldoende uitleg heb gegeven.
Ik heb de vraag van een mede-bouwer gekregen waar het touw in de laatste update voor diende. Hier dan even meer uitleg daarover:
Het schip heeft geen echte kiel, het is meer een veredelde badkuip, waardoor bij golfslag de kans bestaat dat het schip zou torderen.
Om dit tegen te gaan wordt er tussen de voor- en achterzijde een stevig touw gespannen. Heb maar even een bestaande foto aangepast om het toe te lichten.
Blauw: achter: rondhout vast in schip; voor: met het touw vast om schip.
Paars: het betreffende touw.
Geel: het te spannen touw over de lengte van het schip.
Groen: staander om het touw te geleiden.
Dit is een vereenvoudigde weergave, ik hoop dat het een beetje duidelijk is.
Laatst bewerkt:
@Silenoz, om het touw bij elkaar te houden
Het touw was inderdaad bedoeld als stabilisator, zodat het kielloze schip niet over de lengte ging torderen.
Twee sites waar ik een deel van de info vandaan heb gehaald. Ik heb ergens meer gelezen, maar kan dei site niet meer bij mijn favo's vinden.
http://www.reshafim.org.il/ad/egypt/timelines/topics/seagoingvessels.htm
http://www.artsales.com/ARTistory/Ancient_Ships/06_egyptian_galleons.html
Hoe de precieze werking was durf ik ook niet te zeggen, daar ben ik te weinig technisch voor.
Ron, vragen staat vrij.
Het touw was inderdaad bedoeld als stabilisator, zodat het kielloze schip niet over de lengte ging torderen.
Twee sites waar ik een deel van de info vandaan heb gehaald. Ik heb ergens meer gelezen, maar kan dei site niet meer bij mijn favo's vinden.
http://www.reshafim.org.il/ad/egypt/timelines/topics/seagoingvessels.htm
http://www.artsales.com/ARTistory/Ancient_Ships/06_egyptian_galleons.html
Hoe de precieze werking was durf ik ook niet te zeggen, daar ben ik te weinig technisch voor.
Beide dekken zitten nu vast. Alle gaatjes gemaakt en touwtjes bevestigd.
Aan de achterzijde wordt het 'stabilisatietouw' in het schip vastgezet.
Voorbereidingen...
En een dryfit. In het midden van het rondhout wordt het stabilisatietouw vastgezet.
Uit het dek steken nog twee stukjes touw; die heb ik tijdelijk aan elkaar geknoopt omdat ze los zitten (doe ik dit niet komt Mr M direct op bezoek).
Aan de achterzijde wordt het 'stabilisatietouw' in het schip vastgezet.
Voorbereidingen...
En een dryfit. In het midden van het rondhout wordt het stabilisatietouw vastgezet.
Uit het dek steken nog twee stukjes touw; die heb ik tijdelijk aan elkaar geknoopt omdat ze los zitten (doe ik dit niet komt Mr M direct op bezoek).
Laatst bewerkt:
Met een heel dun watervast stiftje de versieringen aangebracht; deze komen op de uiterste punten van het schip.
Volgens de BB had ik die al veel eerder moeten plaatsen, maar ik wacht er mee tot op het laatste moment.
Er wordt ook nog een achterdek geplaatst. Ter voorbereiding een aantal rondhoutjes van 2mm.
En die mogen ook weer worden geknoopt. Nog niet alle rondhoutjes zijn geplaatst, er komen er nog een paar bij.
Volgens de BB had ik die al veel eerder moeten plaatsen, maar ik wacht er mee tot op het laatste moment.
Er wordt ook nog een achterdek geplaatst. Ter voorbereiding een aantal rondhoutjes van 2mm.
En die mogen ook weer worden geknoopt. Nog niet alle rondhoutjes zijn geplaatst, er komen er nog een paar bij.
Laatst bewerkt:
Dank u heren
Dirk, het hout van het vloertje is exact hetzelfde als van het dek. Op het dek zitten alleen wat verhoogde planken.
Het dek heeft wel een aparte look, maar ik weet niet of ze dat ook zo deden voor een verhoogd vloertje.
Het zou het verhoogde vloertje zwaarder maken en gezien de diepgang weet ik niet of dat wenselijk was.
Ik zal er in ieder geval nog eens over nadenken.
Dirk, het hout van het vloertje is exact hetzelfde als van het dek. Op het dek zitten alleen wat verhoogde planken.
Het dek heeft wel een aparte look, maar ik weet niet of ze dat ook zo deden voor een verhoogd vloertje.
Het zou het verhoogde vloertje zwaarder maken en gezien de diepgang weet ik niet of dat wenselijk was.
Ik zal er in ieder geval nog eens over nadenken.
Weer verder gegaan met het achterdek.
Het dek(je) is geplaatst en nu is het tijd om wat railingen te maken.
Eerst een balkje van 3x3 mm preparen voor wat staanders.
De staanders (totale lengte 6 mm) in/op de railing plaatsen.
En dan wordt het zo:
Dit is al verfijnder als bij de Jonk. Toen moest ik er nog een afwerklatje op plaatsen en nu niet meer.
En natuurlijk weer touwwerk uit te voeren:
En nu toch al de versiering geplaatst, er komt ook een railing aan de achterzijde en voor een goede plaatsing moet die afgemeten worden aan deze versiering.
Het dek(je) is geplaatst en nu is het tijd om wat railingen te maken.
Eerst een balkje van 3x3 mm preparen voor wat staanders.
De staanders (totale lengte 6 mm) in/op de railing plaatsen.
En dan wordt het zo:
Dit is al verfijnder als bij de Jonk. Toen moest ik er nog een afwerklatje op plaatsen en nu niet meer.
En natuurlijk weer touwwerk uit te voeren:
En nu toch al de versiering geplaatst, er komt ook een railing aan de achterzijde en voor een goede plaatsing moet die afgemeten worden aan deze versiering.
Laatst bewerkt:
.
- Status