Forum Groepsbouw Zil - 131 Transporter [wip] Einddatum 25/03/2018

[cargomaster1]

Een deelname aan de groepsbouw met het model Zil - 131 een oersterke degelijke all- terrein 6x6
Vroeger behoorde dit voertuig toe aan de USSR en was het de vijand van Europa toen ik mijn miliciens les zou geven over al het materiaal dat gebruikt werd destijds noemde het IM . nu slecht een kwart eeuw later zijn het collega's die me vergezelde op Buitenlandse missie's oa was ik in EX -Yougaslavie en heb met deze Robuste truck menig uurtjes rond gehobbeld tussen de mijnen velden in de Baranja en de grensstreek Osjiek ...met Slovaken als begeleiders om de mijnen weg te voeren voor vernietiging.
vreemd leek het me wel dat ik deze bouwdoos had uitgekozen om ooit eens te gaan bouwen!!!
Dan tijdens de rest van mijn loopbaan werd er zo een 131 geleverd in ruil met pantser vtg door het leger museum en kwam die truck onder ons toezicht
voor het onderhoud ,waar hij nu staat weet ik even niet....





Wel nu na zoveel jaar heb ik de moed om er aan te beginnen recht uit de doos.

 

[Silenoz]

Mooie kit, en een heel mooi werkpaard. Hoe zijn deze in vergelijking met onze westerse legertrucks?

 

[cargomaster1]

Om eerlijk te zijn degelijk en zeer praktisch om te gebruiken je hoeft geen specialist te zijn om er mee te kunnen rijden wel dubbel koppelen en tussengas geven bij het af en op schakelen ,maar verder heel fijn en hij start zonder problemen bij - 45 graden....dmv een zwengel kon je hem ook zonder batterijen starten..pffff..ik heb hem gekend met 1.50 m sneeuw waar hij doorploegde 6x6 als boter.

 

[PeiperJ]

Inderdaad héél mooie kit , veel plezier Luc en succes , eentje om te volgen

 

[Roy vd M.]

Wat een heerlijk brute verschijning, ik kan me voorstellen dat die tegen de meeste weers- en natuuromstandigheden bestand is.

Ik heb 'm in dit lijstje erbij geplaatst.

Succes met de bouw. Ik schat deze in als een iets grotere uitdaging dan de vorige die je in de groepsbouw neerzette.

 

[coachke]

Het was dikwijls moeders mooiste niet maar als de Russen iets uitbrachten dan werkte het voor wat het diende , de kwaliteit of afwerking telde daar niet
neem b.v. de Lada Niva dat viel niet snel in panne maar dat was op gebied van olieverbruik bijna een twee takt maar het bleef rijden
Zeer brute vrachtwagen
Luc suc6 ermee
Marc

 

[Debart]

Succes met de bouw luc.

 

[Beyond]

In al zijn lelijkheid is het toch een mooie vrachtwagen
Robuust, en zonder franjes, zoals het hoort

Veel plezier met deze

 

[Erwin]

Een echte oerdegelijke truck, ga ik zeker volgen. Veel succes.

 

[coachke]

Zeker en vast is dit een mooie truck
Hier ga ik van genieten hoor tijdens het kijken
Marc

 

[Aris5]

Heel veel succes met dit mooie brute werkpaard. een echte truck. Ik volg mee

 

[Pascal]

succes Luc

 

[baenske]

Ik heb altijd een zwak gehad voor de Russische en andere oostblok voertuigen. ook deze staat nog op mijn verlanglijstje.
Ik zet dus heel graag nog een stoeltje bij om deze te volgen.

Veel success alvast!

 

[cargomaster1]

Zil 131

De eerste basis is weer gelegd , tot en met stap 19 van het bouwplan.
De chassis in elkaar lijmen en de motor in elkaar zetten(wat ik normaal nooit doe bij een gewoon model dat ik bouw waarvan de motorkap zelden zal open gaan)maar het doel is bouwen zoals het bouwplan voorschrijft recht uit de doos....
er staan kleuren bij van alu grijs en mat zwart...











Echter bij stap 19 word er gesteld dat je nu de motor moet inbrengen op je chassis en past aan de hulpversnellingsbak...indien ik deze fase nu doe zal er bij het primer zetten na de assen te monteren niks meer van te zien zijn...als ik het boekje volg volgens de letter!!!




Ik zou dus alles onder de primer en naderhand in de lak zetten zodat je geen mooi resultaat kan neerzetten ?

 

[cargomaster1]

De vraag is dan natuurlijk kan je vrij handelen en sommige aangeduide onderdelen op een later tijdstip vervolmaken ?
ik doel er op dat als de ganse chassis mooi mat zwart is en alles is bijgewerkt met penseel.. de cabine en laadbak groen zijn gespoten.. dan pas de motor erin..
en verder opbouwen van chassis etc..

Bij de vorige groepsbouw met de scoutcar had ik enkel 1 Laklaag paint nodig nu vereist het zwart en groen gecombineerd.

 

[Erwin]

Waarom niet Luc?
Zit met mijn Büssing met hetzelfde probleem. Hij heeft een redelijk gedetailleerde motor en volgens de groepsbouw mag ik hem nog meer detailleren maar als ik het plan volledig volg dan zie je er niets meer van en dat is echt zonde.
Om die reden zal ik waarschijnlijk één der zijkanten van de motor louvres weglaten zodat je nog iets van de motor kan zien.

Tevens zijn er geen kleuren aangegeven waarin de motor zou moeten geschilderd worden maar we weten allemaal dat een motor niet in het koetswerkkleur werd gespoten dus denk ik dat we daar een beetje dichterlijke vrijheid hebben omwille van een gebrek aan gegeven/instructies.

 

[Silenoz]

ik zou denk ik de motor, het chassis en de laadbak en cabine apart spuiten, de eventuele lijmvlakken achteraf met een mesje schoonschrapen en daarna alles vastzetten met een minimum aan lijm. Gewoon een druppel op een kroonkurkje of zo, en vanuit die druppel met een stokje de lijmvlakken aantikken voor het monteren... en dan gewoon assembleren na het schilderen

 

[Roy vd M.]

Regel 8:

Volg het kleurschema zoals voorgesteld in de instructies.
Waarbij, zoals elders omschreven, ook andere merken verf kunnen worden gebruikt...

Nergens staat geschreven, dat je de bouwvolgorde van het instructieboekje moet hanteren. Dat hoeft dan ook niet.

Gewoon lekker eerst het chassis maken en schilderen, daarna de motor erin hangen. No problemo!

 

[Roy vd M.]

Waarom niet Luc?
Om die reden zal ik waarschijnlijk één der zijkanten van de motor louvres weglaten zodat je nog iets van de motor kan zien.

Of het geheel der motorkappen niet vastlijmen maar slechts vastklemmen. Zo kun je het er vanaf halen wanneer je er zin in hebt. Dit is dan één van de 20 toegestane aanpassingen.

 

[cargomaster1]

zil 131

Affin voor de rest heb ik nog 1 foto om vandaag af te sluiten ,6 uur werk.