1/48 F-8E Crusader(FN) [DONE]

[markske]

Ik kon het niet laten om aan deze kit al stilletjes te beginnen.
Het gaat hier om de F-8E (FN)crusader.
De (FN) slaagt op frankrijk deze verschild van de gewone E versie omdat zijn horizontale staart vlakken groter zijn dan een normale E versie.

Voor degene die meer info wensen verwijs ik jullie graag door naar deze site.
The Gunfighter's Page

Nu de kit die ik ga gebruiken is deze van hasegawa.

Met de volgende inhoud.



De decals en het plan.

En de nodige resin erbij.

Deze set bevat cockpit,airduct,air scoops,gun bay,wheel bay,exhaust en refeuling probe.

Du s hier ga ik stilletjes aan beginnen en onder tussen nog wat verder doen aan men leopard

Mark

 

[swa I]

Prachtig Mark.........een mooi vliegtuig...... en een mooie schaal .......ik zal het hier zeker blijven volgen.

 

[markske]

De eerste werkjes zijn gebeurd.
De gunbays en refeuling bay zijn open gesneden en bijgewerkt.

Ik hoop dat ik morgen in de club al de andere losse onderdelen kan spuiten zodat ik deze verder kan afwerken en monteren.

Mark

 

[merlijn432]

Dat ziet er strak uit! nog suc6 met deze mooie kit!

 

[markske]

De eerste onderdelen gespoten en sommige al een wash gekregen.


Dan ga ik nu stilaanaan de pit verder doen.

Mark

 

[markske]

Ik heb me vandaag een beetje kunnen bezig houden met deze kit.
Dus ben ik begonnen met de schietstoel al wat in orde te maken.
Voor.

En zoals hij nu is (nog niet klaar hoor)

En ondertussen nog een beetje gedaan aan de gunbay.

Zoals je kan zien staat één loop krom maar dit kan geen kwaad die zie je niet eens bevestigd in de romp.

Mark

 

[markske]

De gunbays zijn klaar en gemonteerd op hun plaats.

Aan de andere zijde is ook de refeuling bay aan gebracht.


Dat zal het geweest zijn vandaag.

Mark

 

[ExSerCo]

Hey Mark,

Waarom in het geel?
Ik ken dan ook niks van vliegtuigen hé?

 

[Droop]

Dat geel Dominiek, is zinc chromate yellow.
Dat goedje wordt bij aluminium vliegtuigen gebruikt als anti-corrosiemiddel.

Verder hebben we ook nog zinc chromate green.

Markske, corrigeer me maar als ik het hier verkeerd voorheb.


Droop

 

[markske]

Inderdaad Droop volledig juist

 

[markske]

Vandaag nog wat tijd gehad om aan deze Crusader verder te werken.
Eigenlijk is er wel veel gebeurd.
Alles zit op zijn plaats in de romp en hier de laatste blik op de binnen zijde.

De romphelften samen gevoegd zodat het meer op een Crusader begint te lijken.
Ik ben er persoonlijk hard van verschoten dat na al die verbouwingen de romp nog zo gemakelijk sloot.

De vleugel steekt ook al deels inmekaar en staat nu even los op het toestel.

De reden dat de vleugel naar boven staat heeft te maken met het feit dat het vliegtuig op deze manier trager kan komen aanvliegen naar het dek van het schip.
De romp van het toestel blijft op deze manier vrij horizontaal zodat de piloot steds een goed zicht heeft.

En reeds een deel geplamuurd.
Nog een deel van de pit in orde gemaakt.

Vervolgens een beetje werk gemaakt van het landings gestel en details bijgevoegd.


Natuurlijk moet er hier en daar nog wat aan bij gewerkt worden.
Dat was het voor deze keer.

Mark

 

[Droop]

Die paar extra leidingen aan de wielpoten zorgen al direkt voor een heel andere look, niet?



Droop (bij wie het begint te kriebelen om algauw ook eens weer een vliegtuig te bouwen).

 

[markske]

Inderdaad Droop.
Een beetje extra tijd en het oogt snel anders.

Weer een beetje verder gedaan.
De wielpoten zijn zo goed als klaar om onder de Crusader geplaatst te worden eens deze gespoten is.
De wheelbay heeft een wash gehad moeilijk te zien op foto maar in werklijkheid zijn ze vrij vuil.

één van de wielpoten klaar om verweerd te worden.


één van de poten heeft zijn wash gekregen.


De airduct heet ook een wash gehad en ziet er nu zo uit.

Zo dat was het voor deze update.
Tot de volgende dan maar weer.

Mark

 

[merlijn432]

heel mooi allemaal

 

[gliderstef]

hey markske begint proper te worden
nu effe vraagje met u leidingskes op de struts zijn die normaal niet zilver of moet je ze nog schilderen
of ben ik verkeerd , want elke vlieger die ik afhandel op zaventem zijn al die leidingskes aluminium van kleur en totaal niet geschilderd

greetz stef

 

[wet sellery]

Hey Mark,

Met al die details die je toevoegd gaat dit een prachtig model worden

Heel interessant om te volgen, de Crusader vind ik persoonlijk een heel mooi vliegtuig.

Groeten, Pascal

 

[markske]

@Gliderstef.
Ik ben gaan kijken op men referentie matriaal en daar zijn deze ook wit.
Heb al gezien dat dit bij de meeste militaire vliegtuigen zo is.
Dit heeft als voordeel dat je een lek direct ziet op een witte ondergrond.

Het kan natuurlijk zijn dat men in de burgerij anders te werk gaat daar ben ik niet in thuis.

Mark

 

[gliderstef]

ik was daar met een paar andere mensen over bezig , zelfs in militairen is het meestel zo dat hydrolics zilver zijn , omdat dat het enige is dat zwart nalaat om defects op te sporen de rest is niks waard omdat er geen faults kunnen zijn, met de rest van de gear omdat het meestal ook om pnaumatische dingen gaan , dus pure lucht dat niks van strepen nalaat .

greetz stef

 

[markske]

A ok ik ben gewoon op men referentie matriaal af gegaan.
En denk dat het beste is bij F-16 zien deze leidingen ook wit als ik kijk op al de fotos die ik heb.
(foto is van crusader bron ergens op het net)


Mark

 

[Droop]

Aangezien ik ook een vliegtuigbouwer ben, vind ik deze discussie wel interessant om te volgen.

Persoonlijk ging ik er ook van uit dat alle leidingen wit waren... ... ... .

De uitleg van Stef klinkt wel heel aannnemelijk, dus... I could be wrong.



Droop