1/24 Grumman F6F-5 'Hellcat' Airfix [wip]

[Lucske]

Hier zijn we terug met de volgende,

De Hellcat was de opvolger van de Wildcat en werd vooral gebruikt op de vliegdekschepen.
Hij was in alle opzichten beter dan de Zero en op het einde van WO2 had de F6F meer dan 5000 Japanse toestellen neergehaald.

Dit model van Airfix kan op 3 manieren gebouwd worden, in vlucht, met opgevouwen vleugels of gewoon op zijn pootjes.
Ik heb gekozen voor de laatste optie.

Boxart.

Tafel is wat klein voor al dat plastiek.

Starten doen we met de cockpit.


Dryfit.

Clearpart wat afvlakken voor de PE


In de fuselage komt ook nog wat prul.

Beetje zwart.

Basiskleur.





Dit pitje bestaat uit 38 onderdelen.


Het prul in de fuselage.



Wordt vervolgd.

Grtz.

Luc

 

[HansThomas]

Te groot voor mij, aan zoiets ga ik me nooit wagen, maar wel prachtig om te volgen!!!

 

[Erwin]

Al een flinke start;
Volger bij want heb hier ook nog een antieke Frog Hellcat liggen op 1/72.

 

[coachke]

Wow enorme kit en vele mooie details , prachtig ik ga zeker volgen
Suc6 Marc

 

[Pascal]

Details gaan er op aan komen nu maar ziet er al geweldig uit.

 

[airbus56]

Groot..., maar een prachtige schaal waarin je je kan uitleven.
De aanzet ziet er reeds heel goed uit.
Succes verder met de bouw.

 

[Lucske]

Bedankt mannen,

Grtz.

Luc

 

[Lt D]

Ziet er al een knappe cockpit uit.
Subtiel verweerd! Die leidingen in metaal, de geaccentueerde klinknagels, ...
Ook mooi is dat kussentje in de stoel.

Gr
Thiery

 

[Lucske]

Thanks,

De romphelften zijn samen geplakt nu en de pasvorm is afgrijselijk liters superlijm moeten gebruiken
Hopelijk hebben we het ergste gehad want de cockpit paste perfect en hopelijk is dat met de motor ook zo.
Foto's volgen.

Grtz.

Luc

 

[Lucske]

Update,

We zijn ondertussen weer wat verder en zo goed als de pasvorm was bij de cockpit, zo slecht is hij bij de romphelften.

De pit in de fuselage geplaatst.






En toen werd het plezant, hier is duidelijk nog wat werk aan.



Wielen.

Dit doet Airfix heel handig, je kan je niet vergissen van onderdeel.

Wheelbay, 32 onderdelen.

Gunbay.

De 50 cal's zijn ook aangepakt.


En tot slot een paar munitiekisten.


Wordt vervolgd.

Grtz.

Luc

 

[gonsken]

knap werk

 

[Pascal]

Toch wel ferm die details zo groot.
Spijtig dat het allemaal niet past zoals het moet maar denk wel dat jij er ervaring mee heeft en dit gaat recht trekken Luc.

 

[Swaken]

Hey,

Azo een hoop plastiek man..., maar je weet er weg mee zo te zien...
Knappe vorderingen die je maakt.
Echter een kleine vraag, gebruik je geen washes of andere verouderingstechnieken in je mooie bouwsels..., het zou zeer zeker een meerwaarde geven, en zekers al in de cockpit.

 

[Lt D]

Jammer van de pasvorm van de romp.
Hopelijk zullen de plamuur-/schuurwerkzaamheden niet teveel ten koste van de details zijn.

Gr
Thiery

 

[Ron]

Als ik zo naar die naad zit te kijken is die overal even breed en als ik dan naar de naad bij staart kijk krijg het vermoeden dat er iets mis is met de tussenschotten dus ik denk wat afschuren van die schotten zal het probleem oplossen.

Verder weer net werk.

 

[airbus56]

Ik sluit me aan bij de opmerking van Ron. Je kan inderdaad beter de tussenschotten aanpakken dan de naad van de romphelften opvullen. Als ik zo zie hoeveel de romphelften van mekaar staan (op het eerste gezicht toch wel een tweetal mm) dan ga je deze moeten opvullen met dikke plasiticard of plastiek profieltjes. Hierbij riskeer je dat je een soort “vals” plat vlak gaat creëren daar waar de romphelften met het opgevulde materiaal gaan samenkomen en waarbij je dus de mooie ronding van de romp gaat kwijtraken. In dat geval het terug mooi laten overvloeien van beide romphelften zal zeker meer werk vragen dan de tussenschotten afvijlen/afschuren. Bij het opvullen van de romphelften moet je immers ook het reliëf er van (gravures, klinknagels) gaan herstellen.

 

[gonsken]

interessante tip !

 

[Lucske]

Thanks Guys,

Bedankt voor de tip Ron en Airbus56, ik ga dat eens bekijken.

@Swaken,
Er zit wel degelijk een wash in de cockpit maar ik hou dat wat subtiel.
Het hangt een beetje af van model tot model, de volgende wordt misschien opnieuw iets meer

Grtz.

Luc

 

[Lucske]

Update,

We gaan dus langzaam maar zeker verder.

De tussenschotten nog bewerken was geen optie meer, heb geprobeerd om de romphelften terug los te maken maar met de liters superlijm ertussen was dat niet te doen zonder onherstelbare schade aan te richten
We pakken dat zeker mee naar de volgende.

De vleugels maar eens aanpakken.


En hop, het schietspul erin.

Vleugels aan de romp, hier was de pasvorm redelijk.

Staart.



2 zulke sprue"s voor de motor.

Aan onderdelen geen gebrek, dit zijn ze nog lang niet allemaal.


De onderdelen hebben ondertussen een kleurtje gekregen.
Foto's bij volgende update.

Grtz.

Luc

 

[Pascal]

Dit gaat in orde komen lees ik tussen de lijnen en volg verder.