1/10 Iron Horse 1/10 [DONE]

[dikkie dik]

Na een lange tijd ben ik eens terug aan een motorfiets begonnen.
Een HD van Academy.
Deze ga ik bouwen out of the box.

Er was een probleem met de motor;
een gietfout waar men niet naast kan kijken.
Het frame was één en al misere, klemmen en tape om alles
zo goed mogelijk uitgelijnd te krijgen.
De achterbrug en motor er los in gezet zodanig dat ze er recht in kwamen te zitten.
De foto's zeggen meer dan de tekst











tot de volgende.

Grtz.
Dikkie dik

 

[modelbouwerke]

Leuk, nog eens een motorfiets.
Veel succes met de bouw en hopelijk past de rest een beetje beter.

Erik.

 

[dancooper]

Heel leuk.

Zo te lezen, zijn de Academy moto kits dus niet bepaald te vergelijken met die van Tamiya ? Want dat zijn de enige waar ik ervaring, en prettige herinneringen aan heb.
Het is ondertussen al jaren geleden dat ik nog eens een motootje gemaakt heb (en eerlijkheidshalve, als ik al ooit een perfecte creatie gemaakt heb, dan was het wel een Tamiya motor), en wetende dat er nog een Hayabusa in m'n stash ligt, beginnen m'n handjes ook weer te jeuken.
Al had ik ooit eens het idee om zelf een creatie te proberen te scratchen alla OCC.

BTW : "80" ? is dat de cilinder inhoud ? (want ik heb er geen enkel idee van om welk model het precies gaat), dat hoor je niet vaak, maar ja, zo zijn er nog een paar motoren met een rare motorblok, zo heb ik ooit eens een 72cc gehuurd op een exotisch eiland.

 

[modelbouwerke]

BTW : "80" ? is dat de cilinder inhoud ? (want ik heb er geen enkel idee van om welk model het precies gaat), dat hoor je niet vaak, maar ja, zo zijn er nog een paar motoren met een rare motorblok, zo heb ik ooit eens een 72cc gehuurd op een exotisch eiland.

80 is inderdaad de cilinderinhoud. Meer bepaald "Cubic Inch"
Amerikaanse motorfietsen en auto's gebruiken deze aanduiding.
Dit komt overheen met wat wij een 1300cc zouden noemen (1310 om juist te zijn).
Is ietsje zwaarder dan uw 72cc. van op vakantie.

Erik.

 

[kurt]

een project om te vogen, veel plezier en succes met de bouw

 

[dancooper]

80 is inderdaad de cilinderinhoud. Meer bepaald "Cubic Inch"
Amerikaanse motorfietsen en auto's gebruiken deze aanduiding.
Dit komt overheen met wat wij een 1300cc zouden noemen (1310 om juist te zijn).
Is ietsje zwaarder dan uw 72cc. van op vakantie.

Erik.

Hmmn, inderdaad "iets" zwaarder dan m'n 72cc, maar slechts ietsje zwaarder (en aan de motorblok te zien een pak minder snel) dan m'n eigen 1100cc van destijds

Maar hoe zit het voor de rest met de kwaliteit van de kit ?

 

[dikkie dik]

Als ik de gietramen eens goed bekijk dan zal ik nog veel plezier hebben aan het monteren van de stukken.
losgekomen stukken of een klein beetje vervormd.
laat ons zeggen een maandag doos.

de enige perfecte gietramen zijn deze van de lenzen
van de verlichting (rood en wit) en van de tank en koffers
die zijn al in hun kleur en ga ik proberen zo te houden.

grt
Dikkie dik

 

[dikkie dik]

Het frame goed laten drogen zodat ik de motor met versnellingsbak kon monteren.
De achterbrug monteren met wiel en daarna beginnen aan
de constructie van de zijkoffers












een testfit met een stuk van één van de zijkoffers.



grtz
Dikkie dik

 

[ExSerCo]

Hehe, ik zie dat sinds je kamer klaar is, je er volop bent ingevlogen hier.
Ziet er een mooi fietsje uit in wording.
Is dit gespoten die koffer? Zo ja, ik zou voor het monteren zorgen dat hij gepolijst is. Ik zie een beetje "sinaasappelhuid".

(Ik weet dat ik kritisch ben, maar heb je in levende lijve al kunnen ontmoeten en denk dat jij hiermee wel overweg kunt)

 

[dikkie dik]

heb eindelijk de tijd gevonden om de foto's van de afgebouwde iron horse te plaatsen


het achterspatbord:
daar kwam een beetje wring en plooiwerk aan te pas om alles
op zijn plaats te krijgen.



het zadel:
één van de stukken waar geen extra werk aan was.



de tank:
de doppen op dezelfde afstand zetten was het moeilijkste



de zijkoffers met top case
op de foto van de top case zie je iets eigenaardig in het
oppervlak, dit is enkel zo op de foto.








de uitlaten:
na veel snij en schuurwerk dan toch passend gekregen.






de voorvork:
het voorste spatbord moeten schuren en herpolieren omdat
er een kras in zat.
het was nl. afgebroken van zijn sprue.


de decals aanbrengen:
deze daarna vernist om ze te sealen.







en uiteindelijk het volledig model




de lenzen van de lichten zijn erin gezet met micro kristal clear
dit laat geen lijnresten na








grt
dikkie dik

 

[kurt]

mooi model, knap werk. komen er nog extra decals op?

 

[ExSerCo]

Het model begint mooi tot leven te komen!

 

[modelbouwerke]

Mooi model Dikkie Dik.
Als je me enkele foto's (max 10) toestuurd zet ik je Iron Horse in de gallerij.

Erik.