1/48 Monogram do-335 pfeill

[Jerre]

Laatst afgewerkt, de monogram do-335, deze kit komt uit de duodoos met een p-47 (combat series).
Het model stamt uit de jaren 70 en wordt nu nog uitgebracht (andere markeringen, grondpersoneel,...).
De kit is een oob met een volledige hergravering van de kit.
De onderkant heb ik geëxperimenteerd met de verweringspotloden van ak.
Foto's met smartphone.

 

[Erwin]

Misschien iets minder grote macro foto's nemen, doen ergens een afbouw aan je werk (zie foto van de schroef).

 

[Roy vd M.]

Welke van de twee propellers bedoel je

Ik vind het wel goed gelukt hoor! Juweeltje uit de catalogus van Dornier, het snelste cilindermotor-vliegtuig uit de Tweede Wereldoorlog.

 

[Jerre]

Misschien iets minder grote macro foto's nemen, doen ergens een afbouw aan je werk (zie foto van de schroef).

Ik heb al wel gemerkt dat de combo van gsm en het forums JPG compressie niet altijd hand in hand gaan. Vooral als ik de 2x digitale zoom gebruik.

 

[Silenoz]

Altijd al een imposant vliegtuig gevonden en in het echt wel een reus... Benieuwd wat deze ging doen met de beoogde DB-604 motor:

Qua model... de oude monogram heeft een mooie update gekregen... Mooi werk

 

[Jerre]

Met de standaard lage kwaliteit brandstof vloog hij al bijna 780 km/h snel.
Mocht hij op hoog octaan hebben gevlogen dan was geschat dat hij 850 km/h zou gevlogen hebben. Da's quasi even snel dan de me-262. If memory serves hebben ze dit gedaan in de USA.
Er zijn ooggetuigen verslagen van geallieerde piloten dat deze gezien hebben. Zelfs met de Hawker tempest was de do-335 niet bij te houden.
Qua motoren had hij nu twee x 1800 pk. Beeld je dus idd in wat het had gegeven met 1400 pk extra... De db-604 had 2500 pk ...

 

[Roy vd M.]

Trouwens nog een tip voor de volgende keer. Als je die motorkleppen openzet, is het van toegevoegde waarde om de randen dun te schuren. Je hoeft niet de hele klep dun te schuren, door optische illusie lijkt het alsof de hele klep dun is ook al is dat alleen bij de rand zo. De stabiliteit van het onderdeel blijft intact.

Zo maak je het verschil tussen een modelbouwkit-uiterlijk en een letterlijk&figuurlijk schaal-uiterlijk.

 

[Jerre]

B

Trouwens nog een tip voor de volgende keer. Als je die motorkleppen openzet, is het van toegevoegde waarde om de randen dun te schuren. Je hoeft niet de hele klep dun te schuren, door optische illusie lijkt het alsof de hele klep dun is ook al is dat alleen bij de rand zo. De stabiliteit van het onderdeel blijft intact.

Zo maak je het verschil tussen een modelbouwkit-uiterlijk en een letterlijk&figuurlijk schaal-uiterlijk.

Bij deze kit is de 'motorkap' met insprong gemaakt. Duidelijk te zien op de foto van de onderkant.

 

[Silenoz]

Ooit een verslag gelezen van een Duitse piloot die met de Pfeil richting Amerikaanse sector vloog in de einddagen van de oorlog. Ie was aan het cruisen naar een vliegveld toen ie aangevallen werd door P-51's.. Gashendel open en weg

 

[Pascal]

Speciaal toestel alleszins