1/24 AMG Mercedes C-Classe DTM
- Onderwerp starter Michel
- Startdatum
Schaal 1/24 - 1/25
Strak Michel ! Goed bezig 
Greetzzzz Modest
Greetzzzz Modest
Michel, dat is niet bepaald mijn favoriet merk van wagen, maar inderdaad, evenals Marc denk ik niet dat men in modelbouw hetzelfde kleur kan bekomen. Beide foto's van de echte wagen tonen een totaal ander kleur... en toch is het hetzelfde kleur, ik dit in het echt nog maar enkele keren gezien, en inderdaad naar gelang de hoek van waaruit je kijkt en de lichtinval kan het kleur echt totaal (maar dan ook volledig) anders zijn.
Maar je bent alvast goed bezig met de bouw.
Ik gebruik hiervoor blue tack of de gewone pritt kleefgommen. Is er een reden waarom jij stockjes lijmt? Ik had nog nooit van "kicker" gehoord. Ik dacht dat je over tafelvoetbal aan het spreken was
Ik stel dus de vraag enkel om bij te leren.
Ik gebruik hiervoor blue tack of de gewone pritt kleefgommen. Is er een reden waarom jij stockjes lijmt? Ik had nog nooit van "kicker" gehoord. Ik dacht dat je over tafelvoetbal aan het spreken was
Ik stel dus de vraag enkel om bij te leren.
Hoi Bitweiser.
Ik gebruik soms blu tack en soms lijm ik ze op een tandenstoker met CA en kicker. Ik snij dan het puntje van de tandenstoker eraf zodat je een groter oppervlak hebt om te lijmen. Het is wat afhankelijk van het onderdeel wat ik gebruik maar heb al met blu tack meermaals voorgehad dat als ik aan het spuiten ben het onderdeeltje eraf valt door de luchtdruk en zo natte verf verpruts en dan moet ik opnieuw beginnen.
Dus als ik ergens een stokje kan lijmen op een plek die later niet meer zichtbaar is dan is dat mijn voorkeur. Het stokje zelf breek ik dan af en er blijft dan enkel wat CA lijm hangen op die plek die je later niet meer ziet.
Zie je alles van het onderdeel later dan opteer ik liever voor blu tack en spuit ik dat in 2 sessies met verplaatsen van de blu tack zodat ik alle kanten van verf kan voorzien.
Nu die kicker dat is een vloeistof dat secondelijm (= CA lijm) direct doet uitharden. Het wordt echt onmiddelijk hard.
Het noemt wel secondelijm maar dat lijmt enkel in seconden als de twee onderdelen goed tegen elkaar passen. Als je vb. een druppel secondelijm ergens op doet zonder dat je er een ander onderdeel op plaatst dan duurt het uren vooraleer deze hard wordt. Ook vb. een tandenstoker lijmen met secondelijm op plastic duurt vaak lang. Ik vermoed dat dit komt omdat hout poreus is.
In ieder geval ik doe dan een klein druppeltje secondelijm op het plastic onderdeel en plaats er de tandenstoker op (puntje eraf geknipt) en dan terwijl ik dat op zijn plek houdt dan doe ik daar een erg klein beetje kicker op en dan wordt de CA direct hard en zit het stokje vast.
Je kan ook CA lijm als plamuur gebruiken. Wat CA lijm in de kier doen en dan met kicker erop en dan wordt deze direct hard en kan je na enkele seconden als gaan schuren. Als je de CA lijm gewoon op de kier doet en geen kicker gebruikt kan het een paar uur duren vooraleer deze hard wordt.
Ik noem het kicker omdat dit product van het merk ZAP kicker noemt:
Velen noemen het ook CA accelerator. vb. dat van tamiya noemt zo:
Gebruik wel geen goed penseel voor de kicker aan te brengen want als je er mee tegen de CA lijm komt wordt dat penseel ook hard op de punt.
Ik gebruik hier tegenwoordig een microbrush voor:
Dat zijn een soort van kleine wegwerppenseeltjes. Je kan zo eentje vaak 10 tal keren gebruiken met kicker maar als het op een gegeven moment hard wordt dan gooi ik het weg en pak een nieuwe. Ik gebruik die microbrushes enkel daarvoor niet voor schilderen enz...
Hopelijk is het wat duidelijk anders vraag je het maar.
Tijd voor een update. Het interieur en het motorcompartiment is af.
Het kan er mee door. Best wel wat fouten en onvolmaaktheden.
Het spuitwerk kan veel beter, ik heb altijd last van stofjes bij het spuiten van glanslak. Glanslak moet op t eind in een natte lagen om de glans te krijgen en dan kruipen er altijd stofjes in. Vreemd genoeg heb ik dat veel minder met spuitbussen. Heb dan geschuurd (vanaf 3000) en gepolijst maar kreeg dan weer niet alle krasjes eruit... Wou niet verder doen omdat ik gewoon de blauwe verf heb geschuurd en gepolijst zonder vernis erover en wou er niet door zitten. Maar omdat je het uiteindelijk door het glaswerk heen gaat zien zal het wel meevallen denk ik.
Ook de kevlar decal achteraan de zetel zitten wat foutjes in.
Vroeger zou ik herbegonnen zijn maar heb geleerd dat het uiteindelijk voor het plezier mag zijn dat ik bouw en niet meer voor perfectie te gaan. Gewoon mijn best doen en zien waar dat dan eindigt.
Heeft me wel wat jaren geduurd maar die mind set is me toch uiteindelijk aan het lukken. Ik wil ook nog zoveel dingen bouwen dat ik geen jaren over 1 model wil doen.
Volgende werk is de body schuren en plamuren en dan in de verf zetten. Daar is nog wel wat werk aan.
Goed nu wat foto's.
Het model staat heel dicht tegen de grond aan. En heb op een gegeven moment het ergens op gezet denk ik dat scherp was want heb een kras gemaakt op de bodemplaat van de motor. Ik weet nog niet of ik dat ga schuren en bijwerken of dit zo ga laten. Er is altijd de kans dat je het erger maakt... Het zal in ieder geval helemaal afgetaped moeten worden als ik het wil bijwerken.
De alu plaat is ook de verf wat afgegaan door contact met iets op de werktafel maar dat ga ik zo laten denk ik:
Zo dat was het voor deze keer.
Groetjes.
Het kan er mee door. Best wel wat fouten en onvolmaaktheden.
Het spuitwerk kan veel beter, ik heb altijd last van stofjes bij het spuiten van glanslak. Glanslak moet op t eind in een natte lagen om de glans te krijgen en dan kruipen er altijd stofjes in. Vreemd genoeg heb ik dat veel minder met spuitbussen. Heb dan geschuurd (vanaf 3000) en gepolijst maar kreeg dan weer niet alle krasjes eruit... Wou niet verder doen omdat ik gewoon de blauwe verf heb geschuurd en gepolijst zonder vernis erover en wou er niet door zitten. Maar omdat je het uiteindelijk door het glaswerk heen gaat zien zal het wel meevallen denk ik.
Ook de kevlar decal achteraan de zetel zitten wat foutjes in.
Vroeger zou ik herbegonnen zijn maar heb geleerd dat het uiteindelijk voor het plezier mag zijn dat ik bouw en niet meer voor perfectie te gaan. Gewoon mijn best doen en zien waar dat dan eindigt.
Heeft me wel wat jaren geduurd maar die mind set is me toch uiteindelijk aan het lukken. Ik wil ook nog zoveel dingen bouwen dat ik geen jaren over 1 model wil doen.
Volgende werk is de body schuren en plamuren en dan in de verf zetten. Daar is nog wel wat werk aan.
Goed nu wat foto's.
Het model staat heel dicht tegen de grond aan. En heb op een gegeven moment het ergens op gezet denk ik dat scherp was want heb een kras gemaakt op de bodemplaat van de motor. Ik weet nog niet of ik dat ga schuren en bijwerken of dit zo ga laten. Er is altijd de kans dat je het erger maakt... Het zal in ieder geval helemaal afgetaped moeten worden als ik het wil bijwerken.
De alu plaat is ook de verf wat afgegaan door contact met iets op de werktafel maar dat ga ik zo laten denk ik:
Zo dat was het voor deze keer.
Groetjes.
Ik ben het volmondig met Roy eens, Michel.
Modelbouw MOET een plezier blijven anders kan men maar beter ophouden ermee of een langere pauze nemen... wat ik in het verleden ook al een paar keer gedaan heb.
Ik vind het zeer mooi.
Er zijn krasjes onderaan het chassis... so what, bij de echte zitter er ongetwijfeld heel wat meer en heel wat diepere groeven in.
Modelbouw MOET een plezier blijven anders kan men maar beter ophouden ermee of een langere pauze nemen... wat ik in het verleden ook al een paar keer gedaan heb.
Ik vind het zeer mooi.
Er zijn krasjes onderaan het chassis... so what, bij de echte zitter er ongetwijfeld heel wat meer en heel wat diepere groeven in.
De onvolmaaktheden vallen best mee hoor Michel , wie kijkt er nu ( buiten jijzelf) naar de onderkant van dit model ?!
Body is veel belangrijker, daar zou ik voor mijzelf zo’n krassen niet aanvaarden
Zaten die gordels bij de kit of zijn ze self made ?
Ps : perfect model zonder fouten bestaat niet
Greetzzzz Modest
Body is veel belangrijker, daar zou ik voor mijzelf zo’n krassen niet aanvaarden
Zaten die gordels bij de kit of zijn ze self made ?
Ps : perfect model zonder fouten bestaat niet
Greetzzzz Modest
De onvolmaaktheden vallen best mee hoor Michel , wie kijkt er nu ( buiten jijzelf) naar de onderkant van dit model ?!
Body is veel belangrijker, daar zou ik voor mijzelf zo’n krassen niet aanvaarden
Zaten die gordels bij de kit of zijn ze self made ?
Ps : perfect model zonder fouten bestaat niet
Greetzzzz Modest
Bedankt. De gordels heb ik zelf toegevoegd met een PE set met decals bij van studio27 en dan zijdelint apart gekocht. Dat is het enigste dat niet uit de doos zal komen. Geen gordels dat zou ik missen in een automodel.
Roy en Dany ook bedankt voor de mooie woorden.
Zo zie ik het ook en werkt een pak vlotter.
Wat jij laat zien is toch wel knap hoor .
prachtig , prachtig
De onderzijde het is een feit dat niet alleman naar de onderzijde kijkt he , tja daar moet je zelf in beslissen tenzij je het model op een spiegel zet
Maar ik zou er niet teveel van aantrekken , als ie maar mooi is van buiten en binnen he
Toch knap gedaan al
Marc
De onderzijde het is een feit dat niet alleman naar de onderzijde kijkt he , tja daar moet je zelf in beslissen tenzij je het model op een spiegel zet
Maar ik zou er niet teveel van aantrekken , als ie maar mooi is van buiten en binnen he
Toch knap gedaan al
Marc