1/6 Bmw R90S [DONE]

[ExSerCo]

Ann,

ik moet toegeven dat ik niet veel weet te vertellen, buiten het gebruikelijke "ach" en "ohhh".
Zeer mooi wat je hier neerzet.
Hoe lang ben jij met modelbouw bezig?

 

[Ann]

Hallo Dominiek:
Ik ben begin dit jaar begonnen met bouwdozen.
Dit is echter wel zeer leuk.
Voordien was ik meer met Rc schepen en motorrijden bezig

Groetjes

Ann

 

[Ann]

Hallo

Hier heb ik de vork en de tellers en stuur gemonteerd



Een wirwar aan leidingen



Hier de kop ,nog zonder afgewerkte lamp.






Jammer dat je veel details later niet meer zal kunnen zien.
Het stuurkuipje neemt erg veel zicht weg.


Groetjes

Ann

 

[ExSerCo]

Ben je zeker dat dit een model op 1:6 is?
Het ziet er een echte bike uit, zo reëel.

Knap werk, Ann.

 

[Beyond]

Jammer dat je veel details later niet meer zal kunnen zien.
Het stuurkuipje neemt erg veel zicht weg.
Ann

Waarom maak je er geen "naked bike" van?
Zo zou je veel meer detail kunnen zien...
En het toont naar mijn bescheiden mening ook wel stoerder en rebelser uit... Maar elk zijn mening natuurlijk.
On ne discutte pas des goutes et des couleurs, zoals ze in het Frans zo mooi zeggen...

Overigens, puik werk..

Beyond

 

[Ann]

Hallo

Een naked bike van zo'n BMW?
Ik denk niet dat dat iets moois zal worden.

Terug een beetje verder met de BMW.
Allemaal een beetje afwerking.

Meeste bekabeling gemonteerd



Bekabeling stuur

Afgewerkt voorlicht

Montage van achterlicht en pinkers


Groetjes

Ann

 

[Droop]

Hoi Ann,

Je maakt er ook geen half werk van. Knap hoor!
Men zou inderdaad denken dat het hier om een 1:1-exemplaar gaat.

Je zou het plaatje helemaal compleet kunnen maken door de uitlaatbochten naar de cilinderkoppen toe, lichtjes te verkleuren (verblauwen) als waren ze door de hitte verkleurd.
Dit zou op deze bolide echt prachtig staan.



Droop

 

[Droop]

aan de kilometer teller te zien geeft hij nog niet gereden. er zal dus nog niet veel verkleuring op de uitlaat zitten maar het zou wel mooi staan natuurlijk. knap werk

Die machine heeft wel al gereden, Kurt. Maar d'r zit een nieuwe kilometerteller op.


Droop

 

[ExSerCo]

Ik ga nog een vraagje stellen over de verf. We weten van het blok en kader dat je nu Revell enamel gebruikt hebt.
Nu zou ik graag weten welk merk en type je gebruikt hebt voor het chroom. Want deze glanst zo mooi.....

 

[Ann]

Hallo;
De chrome is die uit de bouwdoos zelf.
Die was voor nu meer dan goed genoeg.
De volgende keer ga ik eens alcad proberen.
Maar volgens wat ik er reeds van zag,denk ik niet dat het veel zal verbeteren.
De motor is in nieuwstaat.(kilometertellers worden niet zo makkelijk vervangen)
Dus geen verkleuringen.
Moesten ze zo direkt verkleuren,dan raak je ze niet aan de straatstenen kwijt,zoals ze zeggen.
Mijn eigen 1/1 motor met 28000 km rijdt regelmatig eens goed door,zelfs rond de 2...KM/U
De motor is 14 jaar oud,een GTS ,wanneer hij nieuw was moest je toen dus al rond de 12500 euro betalen.Je kan wel duidelijk het verschil met het materiaal van nu zien hoor.Overlaatst was hij volledig open voor onderhoudswerken,nergens iets van roest of zo te vinden.Ik kuis hem toch maar 2 x/jaar.
Ook weinig verkleuring te vinden op de uitlaten.

Is ook een beetje afhankelijk van het materiaal zekers?

Mijn volgende motor is een 750 race in licht gebruikte staat.Daar kun je ook niet echt veel aan vervuilen hoor.

Groetjes

Ann

 

[ExSerCo]

Die originele chroom glanst inderdaad zeer mooi. Het zal wel aan het merk (Tamiya) liggen dan.

Het enige minpuntje is dat je de gietnaden zo goed ziet lopen erop. (uitlaten)

 

[Ann]

Tja dat is waar,maar de foto is ruim 4 x zo groot als echt he.


In het echt vallen ze niet zo erg op.


Het is ook de eerste fiets he.

De volgende zal dit al beter zijn(hoop ik)

Groetjes

Ann

 

[ExSerCo]

Het is ook de eerste fiets he.

Niet te bescheiden hé!
Ik hoop dat mijn eerste fiets (en ik heb er nog wel een paar liggen) al hetzelfde niveau haalt.

Want:

Je bent goed bezig!!!

 

[Ann]

Groetjes

Ann

 

[Ann]

Hallo;

Iets verder.Het einde begint te naderen.
De stukken zijn gespoten in smoke uitvoering.
Ik heb gekozen om de biezen niet te gebruiken.
Persoonlijke smaak.


Voorspatbord staat erop,ook de schijfrem nog iets bijgeschilderd.

Zicht op de afgewerkte binnenkant van de kuip.

Het zadelstuk is ook geplaatst.De plaat is eigen werk.Beter dan het bouwdoos model.


De volgende keer zal het model afgewerkt zijn.

Groetjes;

Ann

 

[modelbouwerke]

De plaat is eigen werk.Beter dan het bouwdoos model.

Kost al snel zo'n 600 euro, een gepersonaliseerde nummerplaat.
001, dit wil zeggen dat je nog enkele motors kan bouwen
Hij ziet er in elk geval schitterend uit. En dat voor een eerste motorfiets

Doe zo verder.

Erik.

 

[Swa]

Hoi Ann,

Knap stuk werk, en het spuitwerk vind ik ook deftig.
Voor de eerste keer niets dan lof.

Groeten,
Swa

 

[Furioza]

Ik volg in stilte maar het valt mij op dat je hetzelfde detail als ik heb op mijn eerste motor. De kentekenplaat.
Daarna heb ik het niet meer gedaan.

En ook van mij uit een.

En kijk eens bij Ron in zijn topic. Hij heeft een mooie how to staan voor het polijsten. Dat zou jou motor zeker nog meer omhoog halen. Als deze gepolijst is, zie je de spuitnevel niet meer. En is de lak zo mooi glanzend dat je je haren er in kunt kamen.

 

[Ann]

Hallo ;

Bedankt voor de tips Rik.

Dat polieren zal ik op de volgende eens proberen.
Normaal moet de 2 beter gaan,en de derde nog beter?
Dat nevelen is zoals het eigenlijk moet.
Het is een smoke van zilver en zwart.

Groetjes

Ann

 

[Furioza]

Dat nevelen is zoals het eigenlijk moet.
Het is een smoke van zilver en zwart.

Dat had ik begrepen, maar het nadeel met nevelen is dat je altijd een soort van sinasappelhuidje krijgt. En vandaar dat na en tussen elke blanke lak laag een polijst moet komen. Dan word het superstrak. En heel mooi glimmend.