Succes!
Fred
Fred
Forum Groepsbouw Bren Gun Carrier & Anti-Tank Gun (1/76)
- Onderwerp starter Roy vd M.
- Startdatum
Ook nog even tussen de werken door succes he !! Roy ik weet dat je weer een top stukje gaat bouwen..
Merci allemaal!
1. Helaas zijn er veel 'boetseer'-werkzaamheden. Er moet ontzettend hard geschuurd worden, vanwege de dikke wanden die verdund moeten worden en de te verwijderen ejector pin marks.
2. Op verzoek van Erwin...
3. Beetje papiermodelbouw, om in de sfeer van Fred's bouw te blijven... stukje ballast.
4. Ballast wordt bijeen gehouden door twee stukjes koperdraad.
5. Van een filtertje heb ik een camouflagenet gemaakt. Beide scratch-delen heb ik vastgelijmd met secondenlijm + accelerator.
6. De huidige stand van zaken. Ik loop 3 kwartier achter, hetgeen van het verweringsgedeelte afgesnoept zal worden als het schilderen volgens schema verloopt. Wellicht gaat het primen sneller dan geraamd.
Totaal: 2:40u.
1. Helaas zijn er veel 'boetseer'-werkzaamheden. Er moet ontzettend hard geschuurd worden, vanwege de dikke wanden die verdund moeten worden en de te verwijderen ejector pin marks.
2. Op verzoek van Erwin...
3. Beetje papiermodelbouw, om in de sfeer van Fred's bouw te blijven... stukje ballast.
4. Ballast wordt bijeen gehouden door twee stukjes koperdraad.
5. Van een filtertje heb ik een camouflagenet gemaakt. Beide scratch-delen heb ik vastgelijmd met secondenlijm + accelerator.
6. De huidige stand van zaken. Ik loop 3 kwartier achter, hetgeen van het verweringsgedeelte afgesnoept zal worden als het schilderen volgens schema verloopt. Wellicht gaat het primen sneller dan geraamd.
Totaal: 2:40u.
7. Het primen ging als een zonnetje en veel sneller dan ik had gedacht. Het is natuurlijk ook niet veel plastic. Maar wat is en blijft Alclad Grey Microfiller & Primer toch een fantastisch product... één cupje bijna volgeschonken en in één beurt door op de onderdeeltjes gestoken.
De airbrush is ook alweer gereinigd. Ik blijf gewoon de H&S gebruiken voor deze bouw, het zou zonde zijn om er de Iwata voor uit de doos te halen.
Ik ga nu verder met het spuiten van de onderdeeltjes in hun kleur. Alles krijgt dezelfde groene kleur, op één onderdeeltje na: het stuurwiel van de Bren Carrier.
Totaal: 3:05u.
De airbrush is ook alweer gereinigd. Ik blijf gewoon de H&S gebruiken voor deze bouw, het zou zonde zijn om er de Iwata voor uit de doos te halen.
Ik ga nu verder met het spuiten van de onderdeeltjes in hun kleur. Alles krijgt dezelfde groene kleur, op één onderdeeltje na: het stuurwiel van de Bren Carrier.
Totaal: 3:05u.
Ja Roy die primer vanaf het moment dat ik het bij leren kennen heb gebruik ik niks anders meer , ik vind het beste product als basis voor alle verven
Nu de bouw dat ziet hier ook weer best leuk uit en het gaat toch goed de ene vertraging zal met een andere zaak wel wat sneller gaan zodanig dat ze elkaar opheffen
Nog veel plezier , ook hier blijf ik piepeloeren ( kijken )
marc
Nu de bouw dat ziet hier ook weer best leuk uit en het gaat toch goed de ene vertraging zal met een andere zaak wel wat sneller gaan zodanig dat ze elkaar opheffen
Nog veel plezier , ook hier blijf ik piepeloeren ( kijken )
marc
Inderdaad Marc, de ene vertraging wordt vereffend door de andere meevaller.
Ook met het schilderen van de twee laagjes lichtgroen ging het sneller dan verwacht (afgezien van dat ik oorspronkelijk drie laagjes in gedachte had, maar twee blijkt hier voldoende omdat de kleur goed dekt).
8. Om het droogproces te bespoedigen, blaas ik (op gepaste afstand) met de airbrush tegen de plekken die nog wat nattig zijn. Niet te hoge druk en niet te dichtbij, want dan komen er druipers.
9. Alle onderdeeltjes behalve het stuurwiel hebben hier twee laagjes groene verf gekregen. Het stuurwiel gebeurt tegelijkertijd met de banden van het kanon.
Zo maar eens even een paar crackers eten en dan de airbrush schoonmaken. Ik lig nu ongeveer een uur voor op schema, een goed gevoel!
Totaal: 3:50u.
Ook met het schilderen van de twee laagjes lichtgroen ging het sneller dan verwacht (afgezien van dat ik oorspronkelijk drie laagjes in gedachte had, maar twee blijkt hier voldoende omdat de kleur goed dekt).
8. Om het droogproces te bespoedigen, blaas ik (op gepaste afstand) met de airbrush tegen de plekken die nog wat nattig zijn. Niet te hoge druk en niet te dichtbij, want dan komen er druipers.
9. Alle onderdeeltjes behalve het stuurwiel hebben hier twee laagjes groene verf gekregen. Het stuurwiel gebeurt tegelijkertijd met de banden van het kanon.
Zo maar eens even een paar crackers eten en dan de airbrush schoonmaken. Ik lig nu ongeveer een uur voor op schema, een goed gevoel!
Totaal: 3:50u.
B
BLOOD RED PAPA
Guest
gaat ook goed vooruit he en ja die eeuwige ejector pin markings he
Tsja eigenlijk vind ik de pasvorm en dergelijke nog verrassend goed voor een kit van zo oude mallen. De ejector pin marks zijn toch nauwelijks te voorkomen op onderdelen die van twee zijden zichtbaar zijn... we doen het ermee.
10. De maskertjes voor de wielen worden uitgeponst met een punch & die 4mm. stukje. Ik gebruik Tamiya tape die ik aan het transparante deel van de punch & die-set plak. Zo komt het maskertje onderaan de punch te zitten. met een mesje kan die daar vanaf worden gehaald en op het wiel geplakt.
11. Vier maskertjes geplakt.
12. De banden gespoten met een mix tussen Vallejo german grey (2/3) en black (1/3). Bijgewerkt en aan de as gelijmd met bruine Gator Glue. Ik hoef er immers niet mee te spelen en op deze wijze is er geen speling meer (hetgeen er strakker uit ziet).
13. 'Rechtop zetten', uitbalanceren en dan een half uur laten drogen zonder aan te raken.
14. De onderdeeltjes zijn van de cocktailprikkers gehaald en al deels gemonteerd.
Totaal: 5:20u.
10. De maskertjes voor de wielen worden uitgeponst met een punch & die 4mm. stukje. Ik gebruik Tamiya tape die ik aan het transparante deel van de punch & die-set plak. Zo komt het maskertje onderaan de punch te zitten. met een mesje kan die daar vanaf worden gehaald en op het wiel geplakt.
11. Vier maskertjes geplakt.
12. De banden gespoten met een mix tussen Vallejo german grey (2/3) en black (1/3). Bijgewerkt en aan de as gelijmd met bruine Gator Glue. Ik hoef er immers niet mee te spelen en op deze wijze is er geen speling meer (hetgeen er strakker uit ziet).
13. 'Rechtop zetten', uitbalanceren en dan een half uur laten drogen zonder aan te raken.
14. De onderdeeltjes zijn van de cocktailprikkers gehaald en al deels gemonteerd.
Totaal: 5:20u.
Heren, we zijn over de helft!!! 
Maar ik geniet volop, het is tot nu toe precies wat ik ervan had gehoopt. Spannend, inspannend en ontspannend.
15. Het reservewiel wordt geschilderd.
16. Ook de loopwielen van de pantser worden geschilderd. Veel, nauwkeurig werkje! Afplakken heeft geen zin: kost veel tijd en zou al minstens zo ingewikkeld zijn als het schilderwerk.
17. De tracks worden ook met de hand geschilderd. Ik kies een mengsel van Vallejo Air 71.080 rust (20%) en 71.057 black (80%).
Totaal: 6:25u.
Maar ik geniet volop, het is tot nu toe precies wat ik ervan had gehoopt. Spannend, inspannend en ontspannend.
15. Het reservewiel wordt geschilderd.
16. Ook de loopwielen van de pantser worden geschilderd. Veel, nauwkeurig werkje! Afplakken heeft geen zin: kost veel tijd en zou al minstens zo ingewikkeld zijn als het schilderwerk.
17. De tracks worden ook met de hand geschilderd. Ik kies een mengsel van Vallejo Air 71.080 rust (20%) en 71.057 black (80%).
Totaal: 6:25u.
B
BLOOD RED PAPA
Guest
aye, love em tracks nice work
@Blood Red Papa en @Silenoz: merci.
@Marc: dank je, wat betreft het gebruik van föhn: deed ik vroeger ook maar inmiddels eigenlijk niet meer. De airbrush (double action) kun je heel gemakkelijk daarvoor inzetten. Je spuit een stukje, daarna blijf je blazen maar laat je geen verf meekomen. Je ziet het stukje droog worden in een seconde of vijf (!). Daarna kun je meteen weer een laagje zetten. Dit werkt niet alleen met acryl maar ook met lakprimer bijvoorbeeld. Het is mijn beleving dat deze methode sneller werkt, minder stofrisico met zich meebrengt en ook handiger is dan het gebruik van de föhn. Probeer het eens, ik raad het van harte aan.
18. De tussenstand: het kanon is volledig gemonteerd. Het voertuigje bestaat vooralsnog uit zeven onderdeeltjes.
Nog niet alles is geschilderd. Ik ga enigszins van het schema afwijken en al beginnen met de decals. Daarna lijm ik tracks en pantserplaten vast en zal constructie gereed zijn.
Totaal: 7:20u.
@Marc: dank je, wat betreft het gebruik van föhn: deed ik vroeger ook maar inmiddels eigenlijk niet meer. De airbrush (double action) kun je heel gemakkelijk daarvoor inzetten. Je spuit een stukje, daarna blijf je blazen maar laat je geen verf meekomen. Je ziet het stukje droog worden in een seconde of vijf (!). Daarna kun je meteen weer een laagje zetten. Dit werkt niet alleen met acryl maar ook met lakprimer bijvoorbeeld. Het is mijn beleving dat deze methode sneller werkt, minder stofrisico met zich meebrengt en ook handiger is dan het gebruik van de föhn. Probeer het eens, ik raad het van harte aan.
18. De tussenstand: het kanon is volledig gemonteerd. Het voertuigje bestaat vooralsnog uit zeven onderdeeltjes.
Nog niet alles is geschilderd. Ik ga enigszins van het schema afwijken en al beginnen met de decals. Daarna lijm ik tracks en pantserplaten vast en zal constructie gereed zijn.
Totaal: 7:20u.
19. Decals bestaan uit twee onderdelen: de decalafbeelding en de transparante drager. Om zo realistisch mogelijk te zijn, is het (indien even mogelijk) mooi om het overschot van de drager af te snijden. Op de foto zie je, langs de 'lineaal', de stukjes drager die weggesneden gaan worden.
20. Hier is de rechter decal te stug, hij vormt zich niet naar het spatscherm van de tank. Om dit op te lossen, gebruik ik Micro Sol. Er wordt wel eens gedacht dat dit product de afbeelding 'breekbaar' maakt en op zichzelf is dat indirect ook wel zo, maar dat is een gevolg van wat Micro Sol daadwerkelijk doet: het breekt de transparante drager af ofwel lost die op. Een oplossing in de letterlijke zin van het woord dus!
21. Beetje knutselen.
22. Het tussenresultaat.
Weer zal ik iets van het schema afwijken: ik ga eerst de verwering van de rups-onderdeeltjes doen en ze pas dan monteren; anders kom ik er straks niet meer bij (als de pantserplaten ervoor zitten).
Het aanbrengen van de decals duurde langer dan verwacht, ik loop inmiddels weer wat achter op schema. Nog maar drie uur en een kwartier te gaan.
Totaal: 8:45u.
20. Hier is de rechter decal te stug, hij vormt zich niet naar het spatscherm van de tank. Om dit op te lossen, gebruik ik Micro Sol. Er wordt wel eens gedacht dat dit product de afbeelding 'breekbaar' maakt en op zichzelf is dat indirect ook wel zo, maar dat is een gevolg van wat Micro Sol daadwerkelijk doet: het breekt de transparante drager af ofwel lost die op. Een oplossing in de letterlijke zin van het woord dus!
21. Beetje knutselen.
22. Het tussenresultaat.
Weer zal ik iets van het schema afwijken: ik ga eerst de verwering van de rups-onderdeeltjes doen en ze pas dan monteren; anders kom ik er straks niet meer bij (als de pantserplaten ervoor zitten).
Het aanbrengen van de decals duurde langer dan verwacht, ik loop inmiddels weer wat achter op schema. Nog maar drie uur en een kwartier te gaan.
Totaal: 8:45u.
Dank je wel Marc, ook voor de ondersteuning in het algemeen. Dat geldt voor iedereen die een of meerdere deelnemers van deze lastige maar leuke groepsbouw aanmoedigt. Het gaat afkomen, daar heb ik geen twijfel over.
23. Kijk eens aan, de verloopstekker is gearriveerd. Nu kan ik dus airbrushen
24. De wielen en mechaniek krijgt een wash streaking grime. Lekker makkelijk
25. Daarna krijgen de wielen op bepaalde punten (conform referentiefoto's) nog wat pigmenten: donker roest (best wat), medium roest (een paar specifieke plekken). Dan is het de beurt aan de tracks, die een track wash krijgen (lekker makkelijk #2).
26. Ik stippel vrolijk wat dotjes olieverf in drie verschillende kleuren (502 Abteilung 50 Olive Green, 145 Sunny Flesh Tone en 070 Dark Rust) op de pantser. De onderkant (achter de tracks) krijgt wat meer donker. Vervolgens borstel ik alles uit en werk ik de olieverf 'in het model', zoals dat zo mooi heet.
27. Dit is het tussenresultaat. Niet heel grof verweerd en zeker niet opvallend qua toning, maar het zit erin en het hoeft op deze schaal ook niet zo overdreven.
28. De tracks worden gemonteerd. Ik gebruik het laatste zonlicht om nog een foto te maken. Hier is enigszins te zien hoe weinig verschil er eigenlijk zit tussen de groene kleur van het geschut enerzijds en de pantser anderzijds. In werkelijkheid is het wel iets duidelijker te zien dan hoe ik het op de foto zie trouwens.
Totaal: 9:50u.
23. Kijk eens aan, de verloopstekker is gearriveerd. Nu kan ik dus airbrushen
24. De wielen en mechaniek krijgt een wash streaking grime. Lekker makkelijk
25. Daarna krijgen de wielen op bepaalde punten (conform referentiefoto's) nog wat pigmenten: donker roest (best wat), medium roest (een paar specifieke plekken). Dan is het de beurt aan de tracks, die een track wash krijgen (lekker makkelijk #2).
26. Ik stippel vrolijk wat dotjes olieverf in drie verschillende kleuren (502 Abteilung 50 Olive Green, 145 Sunny Flesh Tone en 070 Dark Rust) op de pantser. De onderkant (achter de tracks) krijgt wat meer donker. Vervolgens borstel ik alles uit en werk ik de olieverf 'in het model', zoals dat zo mooi heet.
27. Dit is het tussenresultaat. Niet heel grof verweerd en zeker niet opvallend qua toning, maar het zit erin en het hoeft op deze schaal ook niet zo overdreven.
28. De tracks worden gemonteerd. Ik gebruik het laatste zonlicht om nog een foto te maken. Hier is enigszins te zien hoe weinig verschil er eigenlijk zit tussen de groene kleur van het geschut enerzijds en de pantser anderzijds. In werkelijkheid is het wel iets duidelijker te zien dan hoe ik het op de foto zie trouwens.
Totaal: 9:50u.
