Nee hoor, gewoon je verf niet te dun maken.
Als je de verf heel dun maakt krijg je doorlopers net als bij de stiften.
Fred
1/25 Bugatti Royale "Coupe napoleon" 1930
- Onderwerp starter the--mouse
- Startdatum
Nee hoor, gewoon je verf niet te dun maken.
Als je de verf heel dun maakt krijg je doorlopers net als bij de stiften.
Fred
Een kleine up-date:
De aandrijfstang in elkaar gezet:
En begonnen om de ellenlange spatborden van de voorwielen in elkaar te zetten, nou ja de rechtse dan
:
Fred
De aandrijfstang in elkaar gezet:
En begonnen om de ellenlange spatborden van de voorwielen in elkaar te zetten, nou ja de rechtse dan
: Fred
C
Christophe
Guest
Dat ziet er weer heel mooi uit Fred. Die gebogen vormen lijken mij niet gemakkelijk.
Christophe
Christophe
Vanmorgen, tijdens het drogen van de lijm op de Oseberg, aan de balken begonnen;
Nou ziet dat er allemaal niet zo spannend uit maar is het wel.Volgens de tekening moet het zo:
Maar op de onderdelen staat het weer anders (en niet echt groot
):
Ook op de plaats waar het gemonteerd moet worden op de onderplaat staan de nummertjes door elkaar gehusseld.
Ben je toch weer snel een uurtje bezig om het allemaal uit te zoeken
Fred
Nou ziet dat er allemaal niet zo spannend uit maar is het wel.Volgens de tekening moet het zo:
Maar op de onderdelen staat het weer anders (en niet echt groot
): Ook op de plaats waar het gemonteerd moet worden op de onderplaat staan de nummertjes door elkaar gehusseld.
Ben je toch weer snel een uurtje bezig om het allemaal uit te zoeken
Fred
Zit ik zo een beetje te snijden aan de Bugatti krijg ik ruzie met mijn scalpel en de scalpel heeft gewonnen
Kijk hier maar eens wat er gebeurd als ik ruzie krijg met een scalpel: http://www.modelbouwen.be/showthread.php?t=2510&p=63024&viewfull=1#post63024
Alle gekheid op een stokje, het is toch schoon wat ge hier weer toont aan ons, Fred.
Patje, 
Fred
De versie waar ik mee bezig was had ik gedownload van een Braziliaanse webside.
Afgelopen zaterdag zag ik echter het origineel voor slechts €9,- op de beurs in Goes liggen.
Nou die kon ik dus niet laten liggen. Bij thuiskomst blijkt degene die ik gekocht heb iets groter en veel mooier te zijn.
Ook zaten alle onderdelen erin zoals o.a. versteviging karton voor het draagbalken e.d.
Dus ga ik helemaal opnieuw beginnen
Fred
Fred
Ik heb momenteel niet zo heel veel tijd om te bouwen ( Ben het huis van mijn jongste zoon aan het opknappen.
)
Maar tussendoor gebeurd er wel wat aan de Bugatti.
De bodem plaat in elkaar gelijmd:
Heb ik de sierlijsten van het eerste spatbord gemaakt:
En nog meer onderdelen uitgesneden:
En de eerste spatbord is klaar en bewerkt met waterverf:
En een dry-fit op de bodemplaat:
(het rechtse spatbord is klaar de linkse nog niet.)
Fred
)Maar tussendoor gebeurd er wel wat aan de Bugatti.
De bodem plaat in elkaar gelijmd:
Heb ik de sierlijsten van het eerste spatbord gemaakt:
En nog meer onderdelen uitgesneden:
En de eerste spatbord is klaar en bewerkt met waterverf:
En een dry-fit op de bodemplaat:
(het rechtse spatbord is klaar de linkse nog niet.)Fred
Zo, wegens drukte is het niet altijd makkelijk even een up-date te plaatsen.
Dus nu maar even een grote up-date.
Waar waren we gebleven, de draagbalken:
Deze waren erg lastig om in elkaar te plakken. Mede door de kleine afmeting én omdat deze haaks op elkaar geplakt moesten worden:
Omdat deze onder de auto komen en ik niet weet wat er straks allemaal zichtbaar is alles zwart geschilderd:
Ondertussen begonnen aan de achteras. deze is iets te groot gemaakt ( ervaring) dus wat kleiner gesneden:
En dan maar gaan rollen.....
tot een mooie as:
En een dry-fit in de aandrijving:
Er liggen nu genoeg onderdelen klaar dus die gaan ik eerst maar eens in elkaar plakken:
Dry-fit hoe het allemaal ongeveer moet komen te zitten:
Fred
Dus nu maar even een grote up-date.
Waar waren we gebleven, de draagbalken:
Deze waren erg lastig om in elkaar te plakken. Mede door de kleine afmeting én omdat deze haaks op elkaar geplakt moesten worden:
Omdat deze onder de auto komen en ik niet weet wat er straks allemaal zichtbaar is alles zwart geschilderd:
Ondertussen begonnen aan de achteras. deze is iets te groot gemaakt ( ervaring) dus wat kleiner gesneden:
En dan maar gaan rollen.....
tot een mooie as:
En een dry-fit in de aandrijving:
Er liggen nu genoeg onderdelen klaar dus die gaan ik eerst maar eens in elkaar plakken:
Dry-fit hoe het allemaal ongeveer moet komen te zitten:
Fred
Ja Patje, de waterverf werkt perfect op papier.
Experiment geslaagd zullen we maar zeggen!
Fred
Experiment geslaagd zullen we maar zeggen!
Fred