1/24 Delahaye 135
- Onderwerp starter Marin1
- Startdatum
Schaal 1/24 - 1/25
dank u , heb gravity gebruikt
Allereerst, het chroom ziet er goed uit en ook de laklaag is veelbelovend. Complimenten daarvoor.
Modest heeft echter gelijk dat je bij het afknippen van de sprue een stukje niet-chroom krijgt. De door Coachke aangedragen oplossing is goedbedoeld en bruikbaar, maar leidt niet tot de standaard van de rest van je bouw. Als je het chroom met de stift al goed opgebracht krijgt, zul je hoe dan ook een kleurverschil zien.
De oplossing, voor een volgende bouw allicht: knip het onderdeel eerst af, lijm het met secondenlijm (evt. met accelerator zoals Zap kicker) vast op een cocktailprikker. Het lijmpunt moet zijn op een locatie die je later niet meer ziet, bijvoorbeeld de binnenkant van de bumper. Zo heb je een greepje voor je onderdeel. Na het spuiten kun je de cocktailprikker in een stukje schuim o.i.d. zetten. Ben je klaar met schilderen en afwerken, dan breek je het cocktailprikkertje eenvoudig los. Indien nodig (bijv. omdat het onderdeel anders niet past), kun je de lijmresten verwijderen met een mesje.
99% van alle onderdeeltjes is op die manier hanteerbaar te maken. Voor die onderdeeltjes welke volledig zichtbaar zullen blijven of waar te weinig houvast is voor een cocktailprikker, zijn andere methoden beschikbaar.
Ik persoonlijk gebruik de cocktail-methode voor alle onderdeeltjes c.q. subassemblies, maar dat is misschien wat overkill voor de meeste bouwers.
Modest heeft echter gelijk dat je bij het afknippen van de sprue een stukje niet-chroom krijgt. De door Coachke aangedragen oplossing is goedbedoeld en bruikbaar, maar leidt niet tot de standaard van de rest van je bouw. Als je het chroom met de stift al goed opgebracht krijgt, zul je hoe dan ook een kleurverschil zien.
De oplossing, voor een volgende bouw allicht: knip het onderdeel eerst af, lijm het met secondenlijm (evt. met accelerator zoals Zap kicker) vast op een cocktailprikker. Het lijmpunt moet zijn op een locatie die je later niet meer ziet, bijvoorbeeld de binnenkant van de bumper. Zo heb je een greepje voor je onderdeel. Na het spuiten kun je de cocktailprikker in een stukje schuim o.i.d. zetten. Ben je klaar met schilderen en afwerken, dan breek je het cocktailprikkertje eenvoudig los. Indien nodig (bijv. omdat het onderdeel anders niet past), kun je de lijmresten verwijderen met een mesje.
99% van alle onderdeeltjes is op die manier hanteerbaar te maken. Voor die onderdeeltjes welke volledig zichtbaar zullen blijven of waar te weinig houvast is voor een cocktailprikker, zijn andere methoden beschikbaar.
Ik persoonlijk gebruik de cocktail-methode voor alle onderdeeltjes c.q. subassemblies, maar dat is misschien wat overkill voor de meeste bouwers.
bedankt voor de uitleg, daar hou ik in de toekomst zeker rekening mee.
dank u , ik probeer mijn best te doen.
