1/35 Evacuation Antwerp 1914
- Onderwerp starter Pascal
- Startdatum
Ziet er goed uit.
Toch nog even de vraag om het eindresultaat naast het origineel (afbeelding bouwdoos) te zetten. Ik blijf het een pracht van een scratchbouw vinden.
Ik sluit mij aan bij de opmerkingen over de stand van de koplampen. Wat uitzicht/kleur betreft komt het met een vernislaag zeker in orde.
Toch nog even de vraag om het eindresultaat naast het origineel (afbeelding bouwdoos) te zetten. Ik blijf het een pracht van een scratchbouw vinden.
Ik sluit mij aan bij de opmerkingen over de stand van de koplampen. Wat uitzicht/kleur betreft komt het met een vernislaag zeker in orde.
Intussen laten vallen en als straf 10 nondetjukes en 10 verdommekkes .
Na herstelling blijft dit resultaat over en is hij klaar om te verweren.
Wat sleet en stof zal nog aangebracht worden.
Zelf ben ik best tevreden met het resultaat gezien mijn weinige kennis van auto's.
Nu nog wat verouderen en vuil maken.....
Na herstelling blijft dit resultaat over en is hij klaar om te verweren.
Wat sleet en stof zal nog aangebracht worden.
Zelf ben ik best tevreden met het resultaat gezien mijn weinige kennis van auto's.
Nu nog wat verouderen en vuil maken.....
Ik ga het ook niet meer zo doen voor andere reden dan het uitzicht.
Heb het mezelf voor niets moeilijk gemaakt omdat de verbinding zwak blijft.
Daar heb je groot gelijk Ron en het stoort mezelf ook.
Het is niet de verf die te dik ligt maar de vernislaag die het steeds verknoeit.
Heb dit met spuitbus waardoor ik die niet meer gebruik.
Maar met de airbruch doe ik het ook al niet beter en vraag mezelf af wat ik fout doe.
Daar ik dit weet had ik de vernis al goed verdund maar heb nog steeds hetzelfde probleem.
Denk dat ik teveel spuit in 1 beurt.
Zal eens werk maken om van alles met vernis te proberen op oefenstukken want het stoort mezelf ook enorm.
Laatst bewerkt:
Vellejo gloss varnish 6 druppels tegen 3 thinner valejo.naald 0.2 mm (1.5 bar).
Compressor speelt ook een rol maar ik veronderstel dat je met een voldoende sterke compressor met expansievat werkt. Verlaag je druk even naar 1 kg of minder. Zelf verwerk ik Vallejo verf op 0,8 bar (is dus de helft van de druk die jij gebruikt) met compressor EURO TEC 30A.
Verdunning : normaal 30 % Vallejo thinner toevoegen.
Je kan de opgegeven verhoudingen even testen en eventueel een klein beetje bijsturen tot je het gewenste resultaat bereikt.
Testen kan je doen op een PET fles van mineraalwater. Dit is ideaal testmateriaal. Succes.
Laatst bewerkt:
ziet er groots uit, veel succes
Zoals gewoonlijk weer een prachtig resultaat. Ook de figurinen zijn mooi geslaagd en zeldzaam. Die houten treeplank zou ik gewoon een laagje vernis geven met een penseel of een laagje klir.Willy.