1/32 Hawker Tempest Mk.V Hi Tech [DONE]
- Onderwerp starter edwin1269
- Startdatum
dank je wel allemaal
we zijn inmiddels al weer wat verder geraakt
6. romp
de romp heb ik inmiddels gesloten, de cockpit paste bijna, moest wel aan de onderzijde iets weggeschuurd worden, maar niets onoverkomelijks.
Helaas zijn er hier wel naden te zien die ik zal moeten proberen weg te werken. Het sluiten van de romp heb ik in delen moeten doen, omdat de pasvorm zeer matig was. eerst de bovenste naad, vervolgens late drogen en de volgende dag de onderkant, eerst goed kijken hoe het op de vleugels aan sluit, en dan lijmen...
Vervolgens de staartdelen gelijmt, deze passen dan weer perfect op elkaar.
Dan de vleugel aan de romp….
Past redelijk goed.
De motor er ook maar aangehangen, was wel iets meer werk, maar past toch redelijk goed.
Nog wat details aan de cockpit, geleiderails voor de canopy .
Tussen de romp en de vleugel moeten twee delen apart verlijmd worden, waarom is me een raadsel…..maar deze delen passen voor geen meter. Zit wel 3 a 4 mm verschil in…schuren dan maar
De staartdelen er aan gezet en dit past wel weer mooi
Tot snel
Gr Ed
we zijn inmiddels al weer wat verder geraakt
6. romp
de romp heb ik inmiddels gesloten, de cockpit paste bijna, moest wel aan de onderzijde iets weggeschuurd worden, maar niets onoverkomelijks.
Helaas zijn er hier wel naden te zien die ik zal moeten proberen weg te werken. Het sluiten van de romp heb ik in delen moeten doen, omdat de pasvorm zeer matig was. eerst de bovenste naad, vervolgens late drogen en de volgende dag de onderkant, eerst goed kijken hoe het op de vleugels aan sluit, en dan lijmen...
Vervolgens de staartdelen gelijmt, deze passen dan weer perfect op elkaar.
Dan de vleugel aan de romp….
Past redelijk goed.
De motor er ook maar aangehangen, was wel iets meer werk, maar past toch redelijk goed.
Nog wat details aan de cockpit, geleiderails voor de canopy .
Tussen de romp en de vleugel moeten twee delen apart verlijmd worden, waarom is me een raadsel…..maar deze delen passen voor geen meter. Zit wel 3 a 4 mm verschil in…schuren dan maar
De staartdelen er aan gezet en dit past wel weer mooi
Tot snel
Gr Ed
Mooie vorderingen Ed.
De reden waarom er aan de voorkant van de vleugel (tussen romp en vleugel) 2 aparte onderdelen moeten gelijmd worden, is zodat Special hobby een groot deel van de mal van deze Tempest kan gebruiken om de Sea Fury uit te brengen. De Sea Fury heeft op die plaatsen een inlaat voor de radiatoren.
Groeten
Pascal
De reden waarom er aan de voorkant van de vleugel (tussen romp en vleugel) 2 aparte onderdelen moeten gelijmd worden, is zodat Special hobby een groot deel van de mal van deze Tempest kan gebruiken om de Sea Fury uit te brengen. De Sea Fury heeft op die plaatsen een inlaat voor de radiatoren.
Groeten
Pascal
Ik lijm alle PE altijd met secondenlijm, ik koop deze altijd per 2 bij de action.....voor weinig
gaat niet om het merk, heb verschillende al gebruikt, maar meer om de hoeveelheid of juist zo min mogelijk.
zorgen dat de delen naadloos op elkaar aansluiten, tegen elkaar aan houden en dan secondenlijm er langs laten lopen, de lijm wordt er dan "tussen" gezogen.
ik breng de secondenlijm aan met een coctailprikker of soms met een heel dun draadje zodat je heel kleine hoeveelheden lijm kunt aanbrengen.
Pe op plastic met andere lijm dan secondenlijm ken ik niet.
Pe op Pe kun je ook solderen als je dat goed beheerst en de twee delen er voor geschikt zijn.
Gr Ed
7. kleur
afgelopen weekend begonnen met het in de juiste kleuren zetten van het toestel. Via de site hawkertempest.se goede info kunne verkrijgen.
Voor de onderzijde gebruik ik de black basing techniek, deze werkt zeer goed voor de lichtere kleuren. Voor de bovenzijde ga ik deze techniek niet toepassen, omdat dit mij bij de P51 slecht bevallen is mbt de kleuren. Veel werk waar je weinig van terug ziet, en dat kan ik ook bereiken zonder deze techniek (ga ik maar van uit)
Eerst zwarte primer
Dan random de kleur spuiten voor het effect.
Dan met sterk verdunde verf 10% verf 90% verdunner alles in elkaar over laten lopen, vergt wel tijd en geduld moet je ook hebben.
Hieronder ongeveer halverwege het proces, linkerzijde (kijkers rechts) is gereed, andere zijde voor de helft
En dan na een laagje of 10 is dit het resultaat.
Helaas heeft de cameraflits het geheel te veel belicht waardoor het eind resultaat niet goed zichtbaar is. Ik zal bij daglicht proberen nieuwe foto’s te maken.
Gr Ed
afgelopen weekend begonnen met het in de juiste kleuren zetten van het toestel. Via de site hawkertempest.se goede info kunne verkrijgen.
Voor de onderzijde gebruik ik de black basing techniek, deze werkt zeer goed voor de lichtere kleuren. Voor de bovenzijde ga ik deze techniek niet toepassen, omdat dit mij bij de P51 slecht bevallen is mbt de kleuren. Veel werk waar je weinig van terug ziet, en dat kan ik ook bereiken zonder deze techniek (ga ik maar van uit)
Eerst zwarte primer
Dan random de kleur spuiten voor het effect.
Dan met sterk verdunde verf 10% verf 90% verdunner alles in elkaar over laten lopen, vergt wel tijd en geduld moet je ook hebben.
Hieronder ongeveer halverwege het proces, linkerzijde (kijkers rechts) is gereed, andere zijde voor de helft
En dan na een laagje of 10 is dit het resultaat.
Helaas heeft de cameraflits het geheel te veel belicht waardoor het eind resultaat niet goed zichtbaar is. Ik zal bij daglicht proberen nieuwe foto’s te maken.
Gr Ed
kleur vervolg
nu de onderzijde klaar is gaan we de camo op de bovenzijde aanbrengen. Ik spuit de camo uit de losse pols om een mooie overgang tussen de kleuren te krijgen,
Hier het eindresultaat van een paar uurtjes spuiten met de airbrush
Verder nog de gele strepen op de vleugels gespoten en de walkway’s ook gespten (decal was er ook niet, maar als die er wel zou zijn had ik hem niet gebruikt.
Volgende stap decals en verweren
Grt Ed
nu de onderzijde klaar is gaan we de camo op de bovenzijde aanbrengen. Ik spuit de camo uit de losse pols om een mooie overgang tussen de kleuren te krijgen,
Hier het eindresultaat van een paar uurtjes spuiten met de airbrush
Verder nog de gele strepen op de vleugels gespoten en de walkway’s ook gespten (decal was er ook niet, maar als die er wel zou zijn had ik hem niet gebruikt.
Volgende stap decals en verweren
Grt Ed
Foto's zijn nog altijd te zien. En jawadde. Wat een details allemaal. Topwerk!
Tja zijn vliegtuigen die vliegen weleens weg
ja gebruik nu maar weer de album functie van deze site...nadeel is dat ik hier elke foto afzonderlijk moet uploaden en bij imagehost kan ik ze allemaal in een keer uploaden en gelijk de grote bepalen....
gr Ed
Afgelopen weekend heb ik de weathering aangebracht en vandaag dan een mat laag erover en de clearparts aangebracht.
Ben tevreden met het eindresultaat, hoewel er natuurlijk altijd verbeteringen zijn.....maar niet alles kan perfect gaan.
nog wat detail opnames
thanx for watching
volgende project een 1:48 SBD-4 met divingflaps van eduard een tussendoortje voor mijn volgende grote project een WWI toestel op 1/32 van Wingnut Wings (welke ben ik nog niet helemaal uit.
Gr Ed
Ben tevreden met het eindresultaat, hoewel er natuurlijk altijd verbeteringen zijn.....maar niet alles kan perfect gaan.
nog wat detail opnames
thanx for watching
volgende project een 1:48 SBD-4 met divingflaps van eduard een tussendoortje voor mijn volgende grote project een WWI toestel op 1/32 van Wingnut Wings (welke ben ik nog niet helemaal uit.
Gr Ed
Laatst bewerkt:
Heel geslaagd model Ed.
Netjes gebouwd en knap spuitwerk.
Als ik een opmerking mag geven : de verwering is goed gelukt, behalve op de decals, die zien er splinternieuw uit.
PS : Heb laatst iets gelezen op LSP over het vuil worden van propellors. Blijkbaar worden die vooral vuil aan de achterkant. Klinkt vreemd, ik zal kijken of ik het desbetreffende artikel kan vinden.
Groeten
Pascal
Netjes gebouwd en knap spuitwerk.
Als ik een opmerking mag geven : de verwering is goed gelukt, behalve op de decals, die zien er splinternieuw uit.
PS : Heb laatst iets gelezen op LSP over het vuil worden van propellors. Blijkbaar worden die vooral vuil aan de achterkant. Klinkt vreemd, ik zal kijken of ik het desbetreffende artikel kan vinden.
Groeten
Pascal
