1/32 Nieuport XXIII
- Onderwerp starter Pascal
- Startdatum
Heel vroeg in de morgen is het schilderen even te doen.
Wash is zo onvoorspelbaar dat ik het nog steeds moeilijk vind ermee te werken.
Heb dan de schroef zijn kleuren gegeven.
De wielen staan los en moet de wieldoppen herdoen wegens afpellen verf.
Er is met wash gewerkt maar heb er nu nog wat meer aan gewerkt.
Wash is zo onvoorspelbaar dat ik het nog steeds moeilijk vind ermee te werken.
Heb dan de schroef zijn kleuren gegeven.
De wielen staan los en moet de wieldoppen herdoen wegens afpellen verf.
Ik heb er eens iets vluchtig over gelezen en inderdaad werd er in lagen gewerkt om extra te verstevigen.
Toch zijn ze niet allemaal zo uitgesproken in de zichtbare lijnen.
Nu is mijn kennis in deze wel zeer beperkt en word het googlen voor mij, om het fijne er van te weten.
Met het nodige afplak werk is uw voorbeeld wel te schilderen denk ik.
Misschien dat ik dat bij de volgende eens ga proberen.
Ik weet hier ook niet veel over hoor 
Het kleine beetje wat ik weet is door eigen opzoekwerk voor de DR.I welke ik eens gebouwd heb.
Wat ik schrijf kan dus best enkel betrekking hebben op dat type vlieger??
Als ik dan die referentie foto in jouw post zie, dan is de gelijkenis treffend!!
Het kleine beetje wat ik weet is door eigen opzoekwerk voor de DR.I welke ik eens gebouwd heb.
Wat ik schrijf kan dus best enkel betrekking hebben op dat type vlieger??
Als ik dan die referentie foto in jouw post zie, dan is de gelijkenis treffend!!
Je mag er bijna nooit blindelings vanuit gaan dat een museum model correct is, heb de nodige fouten wel gezien door jaren heen.
Mooie houtlook op de propellor en zal zeker bij de volgende proberen een gelamineerde na te bootsen misschien dan met de kleuren niet zo erg afwijken als op de voorbeeld foto.
Mooie houtlook op de propellor en zal zeker bij de volgende proberen een gelamineerde na te bootsen misschien dan met de kleuren niet zo erg afwijken als op de voorbeeld foto.
Die foto is maar om een idee te geven van het verschil hoor Ron.
De kleuren die ik gebruikt heb is eigen fantasie omdat de kleur in hout wel mag verschillen denk ik dan.
Wat het lamineren betreft was ik niet echt in de spirit om het mezelf moeilijk te maken.
Maar ga het wel eens proberen binnenkort met een propeller op overschot van de 1/48 toestellen.
De kleuren die ik gebruikt heb is eigen fantasie omdat de kleur in hout wel mag verschillen denk ik dan.
Wat het lamineren betreft was ik niet echt in de spirit om het mezelf moeilijk te maken.
Maar ga het wel eens proberen binnenkort met een propeller op overschot van de 1/48 toestellen.
De eerste keer dat ik dit verslag lees; ik viel bijna van mijn stoel. Een prachtresultaat !
Ben erg benieuwd naar afgewerkt project.
En ook erg interessant om de zijkanten open te laten.
Zou zonde zijn dat al dat werk en de complexe structuur verborgen zou blijven.
En de piloot heeft er gratis airco bij
Ben erg benieuwd naar afgewerkt project.
En ook erg interessant om de zijkanten open te laten.
Zou zonde zijn dat al dat werk en de complexe structuur verborgen zou blijven.
En de piloot heeft er gratis airco bij
Zeer realistisch Pascal. Willy.
Draad was van ouders zaliger van Cecile ,Ron.
Draad voor naaimachine anno 1880-1930 volgens google.
Door dat dit schaal 1/32 is vond ik 0.005 Uschi wat te dun en deze is 0.11 dik.
Gebruik primer en metaal kleur op de draad en het werkt nog ook.
Rekt wel niet bij aanbrengen maar met warme naald zet die zich toch stijf.
Zeker eens overwegen Michel
Vandaag steunen onder staart vervangen door aluminium buisjes.
De steunen van de kit zelf stellen weinig voor en buigen zonder meer alsook zat er al een knik in die ik niet recht kreeg.
Heb door het toestel koperen draad gestoken en aan elke zijde een aluminium buisje voor de sterkte en het gemakkelijk werken daardoor.
Eerste rigging is een feit en krijgt later zijn kleur.
Ook zijn de vleugels gedeeltelijk gemonteerd een en dryfit wat er goed uit ziet tot nu.
Word vervolgd.......
De steunen van de kit zelf stellen weinig voor en buigen zonder meer alsook zat er al een knik in die ik niet recht kreeg.
Heb door het toestel koperen draad gestoken en aan elke zijde een aluminium buisje voor de sterkte en het gemakkelijk werken daardoor.
Eerste rigging is een feit en krijgt later zijn kleur.
Ook zijn de vleugels gedeeltelijk gemonteerd een en dryfit wat er goed uit ziet tot nu.
Word vervolgd.......