Heel mooi werk zo, netjes gedaan.
Ter aanvulling mocht je je afvragn wat die kisten voor en achter zijn, dat zijn de zandbakken. Met een slang gaat dat naar de voorkant van de wielen. Afhankelijk van de rijrichting strooit die zand voor de wielen die op dat moment voor zijn. Bij de RET was het de Motorwagen, kon strooien, bij een noodrem en tegen het slippen bij het rijden. De bijwagen kon het alleen tijdens een noodrem. In noodrem gevallen, valt de Railrem dan ook naar beneden. Tijdens rijden blijft die omhoog. Bij ruituigen waar later een elektrische signalerings signaal in kwam, zat in een zandbak ook de batterij.