Die mogen natuurlijk hier op het forum verder afgewerkt worden.
Vragen over de wedstrijd "The golden sixties"
- Onderwerp starter wet sellery
- Startdatum
- Status
Dan kom je natuurlijk niet in aanmerking voor een eervolle vermelding hé Patje.
Erwin, gaat het om de Piper PA-18 Super Cub?
Dan lijkt het mij geen probleem.
Als het om de oude gaat dan kan deze niet meedoen:
Ik hoop dat je kan meedoen want ook dit is een heel leuk model!
Fred
Bron: Wikipedia
Dan lijkt het mij geen probleem.
Als het om de oude gaat dan kan deze niet meedoen:
Bron: Wikipedia
Ik hoop dat je kan meedoen want ook dit is een heel leuk model!
Fred
erwin mijn OK heb je. wacht wel nog even op de andere wedstrijd mod's hun antwoord. uiteraard moet je er wel op letten dat hij in de juiste periode gesitueerd word qua decals en kleuren/omgeving.
@silenoz: dit kan maar dan moet er wel een link zijn ergens. je kan bv niet een dino bouwen en die in een jaren zestig setting plaatsen he. het moet iets zijn die wel in die periode gebouwd, geleefd, gevlogen, geschoten enz hebben he. dus geen romeinen die mee doen aan de vietnamoorlog
@silenoz: dit kan maar dan moet er wel een link zijn ergens. je kan bv niet een dino bouwen en die in een jaren zestig setting plaatsen he. het moet iets zijn die wel in die periode gebouwd, geleefd, gevlogen, geschoten enz hebben he. dus geen romeinen die mee doen aan de vietnamoorlog
Erwin de opgegeven link verwijst inderdaad naar een Piper PA-18 Super Cub.
Mijn ok heb je bij deze.
Fred
Mijn ok heb je bij deze.
Fred
D
Droop
Guest
Werden dan ook niet de mooiste kindjes geboren?
Droop (bouwjaar 1960)
The--Mouse 1963
Fred
Ikke 1961
Werden dan ook niet de mooiste kindjes geboren?
Droop (bouwjaar 1960)
idd Droop de mooiste he lollollol
oei we wijken af van het onderwerp hier.....
Laatst bewerkt:
silenoz: dit kan maar dan moet er wel een link zijn ergens. je kan bv niet een dino bouwen en die in een jaren zestig setting plaatsen he. het moet iets zijn die wel in die periode gebouwd, geleefd, gevlogen, geschoten enz hebben he. dus geen romeinen die mee doen aan de vietnamoorlog
was ik niet van plan, troost u, de romeinen hebben daar historisch gezien nooit gezeten ;-)... neen grapje...
Mag ik in de voorbereidingen sectie een poll opstarten over welke (T)F-104 ik ga bouwen voor de 60's groepsbouw?
Heb in de kast een F-104G en een TF-104G gevonden en een decalvel waar 8 60-er jaren decal opties voor de Nederlandse Luchtmacht opstaan en ik kan niet kiezen!
Heb in de kast een F-104G en een TF-104G gevonden en een decalvel waar 8 60-er jaren decal opties voor de Nederlandse Luchtmacht opstaan en ik kan niet kiezen!
Lijkt mij inderdaad geen probleem.
Fred
Fred
Hoi,
Ik zou graag mee doen met de wedstrijd, maar ik heb een vraag , ik heb een .Volkswagen T1 - SAMBA BUS gezien en sta te twijfelen of hij uit de jaren 60 komt.
Dit staat op de doos,
Revell VW T1 Samba Bus 1:24 #07399
De oorsprong van alle vans en Transporters gaat terug tot het eind van de jaren veertig, toen in de Volkswagenfabriek in Wolfsburg transportwagens voor metaalplaten werden gebruikt.
Deze vormden voor de Nederlandse importeur Ben Pon de ingeving om een transportauto te bouwen.
VW ontwikkelde eind jaren veertig meerdere prototypes van een ruim bemeten auto die geschikt was voor transport.
Van de aanvankelijk bedachte namen kon geen enkele zonder beperking worden gebruikt, hierdoor kreeg de nieuwe voertuigencategorie de naam "Transporter".
Op 8 maart 1950 begon de seriebouw van de eerste generatie Transporters. De auto met het typische V-vormige front en de gesplitste voorruit bestond in diverse uitvoeringen, waaronder ook een minibusje.
Technisch steunde hij op de Volkswagen Typ. 1, de kever, waardoor de T1 beschikte over een luchtgekoelde viercilinder boxermotor.
Het vermogen van de betrouwbare, achterin geplaatste motor met zijn 1,2 liter inhoud werd in 1961 opgevoerd tot 34pk.
De luxe uitvoering van het busje, de speciale negenzitter, wordt tot vandaag de dag als "Samba bus" aangeduid en bedeeld met een ovaal dakraam, zeer comfortabele zetels, een opvouwbaar dak en zeer veel verchroomde onderdelen, alles met een onmiskenbare automobiel-charme.
Door de beweegbare portieren in de bouwdoos is het ruime interieur zeer goed zichtbaar.
Aangezien er grote vraag naar deze auto in zowel de VS als Europa was kan met deze bouwdoos de Amerikaanse en Europese versie gebouwd worden.
Specificaties:
- Schaal: 1:24
- Onderdelen: 173
- Lengte: 18,1 cm
- Niveau: 5
- Decals: Authentieke transfers met sierstrips en diverse kentekens (D, NL, F, GB en USA)
http://www.sjaakshobbyshop.nl/index.php?main_page=product_info&cPath=138_127_128&products_id=4711
Dit is een andere site;
http://www.modelcars.com/revell-1964-volkswagen-t1-samba-bus.html
ik hoor het graag.
Ik zou graag mee doen met de wedstrijd, maar ik heb een vraag , ik heb een .Volkswagen T1 - SAMBA BUS gezien en sta te twijfelen of hij uit de jaren 60 komt.
Dit staat op de doos,
Revell VW T1 Samba Bus 1:24 #07399
De oorsprong van alle vans en Transporters gaat terug tot het eind van de jaren veertig, toen in de Volkswagenfabriek in Wolfsburg transportwagens voor metaalplaten werden gebruikt.
Deze vormden voor de Nederlandse importeur Ben Pon de ingeving om een transportauto te bouwen.
VW ontwikkelde eind jaren veertig meerdere prototypes van een ruim bemeten auto die geschikt was voor transport.
Van de aanvankelijk bedachte namen kon geen enkele zonder beperking worden gebruikt, hierdoor kreeg de nieuwe voertuigencategorie de naam "Transporter".
Op 8 maart 1950 begon de seriebouw van de eerste generatie Transporters. De auto met het typische V-vormige front en de gesplitste voorruit bestond in diverse uitvoeringen, waaronder ook een minibusje.
Technisch steunde hij op de Volkswagen Typ. 1, de kever, waardoor de T1 beschikte over een luchtgekoelde viercilinder boxermotor.
Het vermogen van de betrouwbare, achterin geplaatste motor met zijn 1,2 liter inhoud werd in 1961 opgevoerd tot 34pk.
De luxe uitvoering van het busje, de speciale negenzitter, wordt tot vandaag de dag als "Samba bus" aangeduid en bedeeld met een ovaal dakraam, zeer comfortabele zetels, een opvouwbaar dak en zeer veel verchroomde onderdelen, alles met een onmiskenbare automobiel-charme.
Door de beweegbare portieren in de bouwdoos is het ruime interieur zeer goed zichtbaar.
Aangezien er grote vraag naar deze auto in zowel de VS als Europa was kan met deze bouwdoos de Amerikaanse en Europese versie gebouwd worden.
Specificaties:
- Schaal: 1:24
- Onderdelen: 173
- Lengte: 18,1 cm
- Niveau: 5
- Decals: Authentieke transfers met sierstrips en diverse kentekens (D, NL, F, GB en USA)
http://www.sjaakshobbyshop.nl/index.php?main_page=product_info&cPath=138_127_128&products_id=4711
Dit is een andere site;
http://www.modelcars.com/revell-1964-volkswagen-t1-samba-bus.html
ik hoor het graag.
- Status