1/200 Blue Marlin 1:200 scratchbouw [DONE]
- Onderwerp starter homeghost
- Startdatum
Ja er zullen nog wel enkele sneeuw stormen voorbij komen..het is bijna winter..
Maar eerst moest ik het eerste grote houten deel maken. Dit deel behelst het dek voor de stuurhut en het voordek.
Dus een stukje van het voordek geselecteerd en uitgeprint.
Daarna het voordek eraan geplakt.
Op triplex plakken en uitzagen met de figuurzaag.
Met spelden op het blok styropor bevestigen. Dit zijn overigens dezelfde spelden welke ook gebruikt zijn bij de U82,De KURSK,de TYPHOON,de PERSHING 72,de EMMA MAERSK en nu dan de BLUE MARLIN. Dus spelden met een verlden zullen we maar schrijven..
Om het midden goed te bepalen voor de latere uitlijning van de boeg is wat meet werk nodig.
Maar eerst moest ik het eerste grote houten deel maken. Dit deel behelst het dek voor de stuurhut en het voordek.
Dus een stukje van het voordek geselecteerd en uitgeprint.
Daarna het voordek eraan geplakt.
Op triplex plakken en uitzagen met de figuurzaag.
Met spelden op het blok styropor bevestigen. Dit zijn overigens dezelfde spelden welke ook gebruikt zijn bij de U82,De KURSK,de TYPHOON,de PERSHING 72,de EMMA MAERSK en nu dan de BLUE MARLIN. Dus spelden met een verlden zullen we maar schrijven..
Om het midden goed te bepalen voor de latere uitlijning van de boeg is wat meet werk nodig.
F
freakje72
Guest
gaat lekker zo ron
De volgende klus bestaat uit het verder uitwerken van de boeg in de juiste vorm. De boeg moet ik in meerdere stappen doen omdat deze van vele factoren afhangt om een mooie vloeiende lijn te verkrijgen. Zowel het laaddek alsmede het voor en werkdek en de uitbreiding uit 2004 van het schip komen hierin samen.
Maar goed aan het werk...
Het triplex deel zit hier tijdelijk vast met de historische spelden op de verhoging. Duidelijk is te zien dat ik bij de eerste vormronde van de boeg (zie twee updates terug) er nog niet in ben geslaagd om deze juist te krijgen. Geeft ook niet want ik had nog geen dekplaat( triplex deel).
Met de rasp gaat dit lekker. Geeft een lekker gevoel want dit raspt lekker weg....
En een tweede sneeuwbui dwaalde wederom weer...
Na verwijdering van het dekdeel kan ik dit deel recht trekken met de rasp..
De vorm wordt al scherper.
En nu kon ik dan eindelijk het verbrede laaddek in de boeg aanbrengen. Dit is ook altijd duidelijk terug te zien bij het origineel.Later moet ik deze uitstekende delen kleiner vijlen omdat de beplanking dit anders teveel uitbeelden gaat (wordt dan te dik).
Vooraanzicht vanuit de boeg genomen van het laaddek.
Pasvorm is nu uitstekend geworden.
Het uitstekende dekdeel waar later nog deksteunen onder worden gemonteerd. Bovenop deze uitbreidingen staan de reddingssloepen in de Davids.
Het schiet op..
Maar goed aan het werk...
Het triplex deel zit hier tijdelijk vast met de historische spelden op de verhoging. Duidelijk is te zien dat ik bij de eerste vormronde van de boeg (zie twee updates terug) er nog niet in ben geslaagd om deze juist te krijgen. Geeft ook niet want ik had nog geen dekplaat( triplex deel).
Met de rasp gaat dit lekker. Geeft een lekker gevoel want dit raspt lekker weg....
En een tweede sneeuwbui dwaalde wederom weer...
Na verwijdering van het dekdeel kan ik dit deel recht trekken met de rasp..
De vorm wordt al scherper.
En nu kon ik dan eindelijk het verbrede laaddek in de boeg aanbrengen. Dit is ook altijd duidelijk terug te zien bij het origineel.Later moet ik deze uitstekende delen kleiner vijlen omdat de beplanking dit anders teveel uitbeelden gaat (wordt dan te dik).
Vooraanzicht vanuit de boeg genomen van het laaddek.
Pasvorm is nu uitstekend geworden.
Het uitstekende dekdeel waar later nog deksteunen onder worden gemonteerd. Bovenop deze uitbreidingen staan de reddingssloepen in de Davids.
Het schiet op..
Dank je wel...
Dat is meestal in het begin en bij het maken van de grove vormen.......maar daarna komt de afwerking
Fred
Dag Ron, proficiat met de keuze van uw project, mooi project
Ik heb met de Simons Stevin al verschillende keren naast een schip van Dockwise gelegen, meestal te Singapore en heb er ook ergens een aantal foto's van staan, ik kijk eens als ik ze vinden kan
Mag ik ze hier posten, of heb je liever per mail naar u?
Veel succes Ron
Ik heb met de Simons Stevin al verschillende keren naast een schip van Dockwise gelegen, meestal te Singapore en heb er ook ergens een aantal foto's van staan, ik kijk eens als ik ze vinden kan
Mag ik ze hier posten, of heb je liever per mail naar u?
Veel succes Ron
Dag Ron, proficiat met de keuze van uw project, mooi project
Ik heb met de Simons Stevin al verschillende keren naast een schip van Dockwise gelegen, meestal te Singapore en heb er ook ergens een aantal foto's van staan, ik kijk eens als ik ze vinden kan
Mag ik ze hier posten, of heb je liever per mail naar u?
Veel succes Ron
Mijn dank voor de woorden. Ik zou het prima vinden als deze foto`s van Dockwise ook gewoon in dit topic kunnen komen.
Amai Ron, dat is een hele uitdaging. Succes met de bouw!
Dat heb je weer mooi in beeld gebracht, toch simpel als je het jouw ziet doen
In principe is het ook niet zo moeilijk. Belangrijk is dat je genoeg info hebt.
Flinke dame zo te zien. Wordt er nog aan gewerkt?.
Dank je wel.
De boeg is inmiddels ook klaar in de juiste vorm gesneden. Later moet er nog de bulb aan worden gemonteerd. De boeghoek heb ik wel al gereed nu.
En zo werd het tijd om het werkdek te gaan monteren. Dit moet nu gebeuren voor het beplanken omdat ik met de beplanking ook meteen de voorste verschansing mee moet nemen al een geheel..Het in vorm gemaakte dek wordt bekleed met styreen plaat van 1 mm dik.Dit omdat deze al mooi glad is zodat ik deze alleen nog later in de primer hoef te zetten.Indien ik het niet zou bekleden met styreen moet het later ook geplamuurd en geschuurd worden. En dat gaat later zeer moeilijk als eenmaal alles is gemonteerd.
Bekleed met styreen en gemonteerd met montagekit op de romp.
Het past allemaal zeer precies...geen ruimte voor fouten.
Vlak voor de definitieve montage kwam ik erachter dat ik was vergeten om aan de beide uitbreidingen aan de onderzijde het zichtbare gedeelte te bekleden met styreen plaat. Later gaat dit niet meer. Dus nog vlug deze twee onderdelen erop gemonteerd voor de definitieve montage van het werkdek.
De onderzijde nu met de gemonteerde plaatjes die later zichtbaar blijven.
En zo werd het tijd om het werkdek te gaan monteren. Dit moet nu gebeuren voor het beplanken omdat ik met de beplanking ook meteen de voorste verschansing mee moet nemen al een geheel..Het in vorm gemaakte dek wordt bekleed met styreen plaat van 1 mm dik.Dit omdat deze al mooi glad is zodat ik deze alleen nog later in de primer hoef te zetten.Indien ik het niet zou bekleden met styreen moet het later ook geplamuurd en geschuurd worden. En dat gaat later zeer moeilijk als eenmaal alles is gemonteerd.
Bekleed met styreen en gemonteerd met montagekit op de romp.
Het past allemaal zeer precies...geen ruimte voor fouten.
Vlak voor de definitieve montage kwam ik erachter dat ik was vergeten om aan de beide uitbreidingen aan de onderzijde het zichtbare gedeelte te bekleden met styreen plaat. Later gaat dit niet meer. Dus nog vlug deze twee onderdelen erop gemonteerd voor de definitieve montage van het werkdek.
De onderzijde nu met de gemonteerde plaatjes die later zichtbaar blijven.
nee er word niet meer aan gewerkt eerst de sl 27 afwerken en dan zien we wel .