Mooie vorderingen. De achterwand van de cockpit is best wel verschillend van de manier waarop Fujimi die gemaakt heeft, maar dat is niet zo heel zichtbaar als het model klaar is.
1/16 Ferrari F40 " vittorio colombo " (Fujimi) [wip]
- Onderwerp starter lightair
- Startdatum
In dat geval zou ik de bult die in het midden zit nog toevoegen. Bij mijn 1/18 F40's ga ik dat zo doen :
Achter de bult komt nog een plaat met 2 schuine zijden (een soort van driehoek zonder de punt aan de onderkant). Die schuine zijden ga ik dan een beetje plooien zodat het er zo gaat uitzien :
Achter de bult komt nog een plaat met 2 schuine zijden (een soort van driehoek zonder de punt aan de onderkant). Die schuine zijden ga ik dan een beetje plooien zodat het er zo gaat uitzien :
Hey pascal bedankt voor de info, die bult was me ook al opgevallen,
Der zijn echter twee dingen die me tegenhouden om hem na te maken:
Het is een lelijke bult
En de complexiteit, want als je kijkt is het niet echt een bult op de achterwand maar eerder een schuin aflopende achterwand aan beide zeiden met daqr dan nog een bult op...
En je weet mss dat ik iets goed wil doen of helemaal niet..
Maar tot op heden is het dus nog altijd een twijfel geval, maar wordt vervolgd
Zeg pascql werkt de gte met een sleutel? En zoja weet jij dqt zitten?
Bedankt
Der zijn echter twee dingen die me tegenhouden om hem na te maken:
Het is een lelijke bult
En de complexiteit, want als je kijkt is het niet echt een bult op de achterwand maar eerder een schuin aflopende achterwand aan beide zeiden met daqr dan nog een bult op...
En je weet mss dat ik iets goed wil doen of helemaal niet..
Maar tot op heden is het dus nog altijd een twijfel geval, maar wordt vervolgd
Zeg pascql werkt de gte met een sleutel? En zoja weet jij dqt zitten?
Bedankt
Zou mij verbazen dat een race F40 een sleutel zou hebben.
zoals steeds had ik al rap een plan gevonden voor de aangegeven aanpassingen door te voeren,
het heeft alleen meer moeite en schuurpapier gekost dan gedacht
aanschouw het resultaat:
het niveauverschil is nog niet echt duidelijk; en er moeten nog gaten voorzien worden waar de rivetten inpassen voor de rivetten waarmee het vilt tegen de achterwand bevestigd is.
maar om hier te geraken heeft me dit toch al een goeie 4 uur gekost.
dus ik wou het al eens tonen
tot de volgende.
het heeft alleen meer moeite en schuurpapier gekost dan gedacht
aanschouw het resultaat:
het niveauverschil is nog niet echt duidelijk; en er moeten nog gaten voorzien worden waar de rivetten inpassen voor de rivetten waarmee het vilt tegen de achterwand bevestigd is.
maar om hier te geraken heeft me dit toch al een goeie 4 uur gekost.
dus ik wou het al eens tonen
tot de volgende.
Laatst bewerkt:
Niets te muggenziften beyond, tis zo. khad het zelf ook al willen zien,
Maar das het nadeel van die tenco, die is redelijk moeilijk controleerbaar,
Bij de volgende update zal dit gefixt zijn, kwou vooral het ontwerp van de achterwand meegeven.
Bedankt om je mening te delen
Maar das het nadeel van die tenco, die is redelijk moeilijk controleerbaar,
Bij de volgende update zal dit gefixt zijn, kwou vooral het ontwerp van de achterwand meegeven.
Bedankt om je mening te delen
D
dendave
Guest
ziet er goed uit
bedankt dave en beyond
ik bouwde dus voort op deze:
waarna ik gaten maakte voor de rivetten waarmee deze stof aan de achterwand werd vastgemaakt:
ik had wat problemen met de rivetten en most dus het hele stuk herspuiten na dat ik de rivetten geplaatst had,
maar uiteindelijk is dit het voorlopige resultaat:
dan heb ik ook al een begin gemaakt met de achterste remschijven, die juist zoals de voorste compleet verkeerd voorzien waren in de kit,
om het idee te geven van een echte wielnaaf heb ik draad getrokken op een plastieken buisje:
zo dat was het weer..
tot de volgende
ik bouwde dus voort op deze:
waarna ik gaten maakte voor de rivetten waarmee deze stof aan de achterwand werd vastgemaakt:
ik had wat problemen met de rivetten en most dus het hele stuk herspuiten na dat ik de rivetten geplaatst had,
maar uiteindelijk is dit het voorlopige resultaat:
dan heb ik ook al een begin gemaakt met de achterste remschijven, die juist zoals de voorste compleet verkeerd voorzien waren in de kit,
om het idee te geven van een echte wielnaaf heb ik draad getrokken op een plastieken buisje:
zo dat was het weer..
tot de volgende
P
Peperbus
Guest
Ziet er allemaal top uit!
bedankt ton
ondanks dat het er goed uitzag was ik zelf toch niet tevreden..
dus de naaf der terug af, die is namelijk te grof in vergelijking met de echte.
dus dan kregen we dit:
dan begonnen aan de achterste schokdempers die zagen er zo uit in de kit:
en zo na men eerste stap
stap 2
stap 3
stap 4
en dan stap 5
dan moest ik men eigen opgestelde bouwplan nogmaals overlopen voor die aan de andere kant en kregen we dit
zo nu nog alles samen met men nieuwe naven in de verf zetten, maar dat is alweer voor een volgende
ondanks dat het er goed uitzag was ik zelf toch niet tevreden..
dus de naaf der terug af, die is namelijk te grof in vergelijking met de echte.
dus dan kregen we dit:
dan begonnen aan de achterste schokdempers die zagen er zo uit in de kit:
en zo na men eerste stap
stap 2
stap 3
stap 4
en dan stap 5
dan moest ik men eigen opgestelde bouwplan nogmaals overlopen voor die aan de andere kant en kregen we dit
zo nu nog alles samen met men nieuwe naven in de verf zetten, maar dat is alweer voor een volgende
Mooi werk en schitterend om te volgen ..
P
Peperbus
Guest
Heel mooi scotch werk!
Bedankt danny tbeyond en ton,
Op het zusterforum of (zoiets ) had ik de opmerking gekregen dat de veer iets te dik is, en ik vond dat ook al dus dat wordt nog aangepast naar een minder breed veer,
Voor de rest is het inderdaad tof als je je model kan opsmukken met wat zelf ontworpen spulletjes,
Ik krijg er meer en meer plezier in, vooral als er dan nog wat lovende woorden bijkomen dan is men dag helemaal in orde, want je moet rekenzn dat er voor de veer en de remschijven nu al twaalf uur inzitten..
Op het zusterforum of (zoiets )
had ik de opmerking gekregen dat de veer iets te dik is, en ik vond dat ook al dus dat wordt nog aangepast naar een minder breed veer, Voor de rest is het inderdaad tof als je je model kan opsmukken met wat zelf ontworpen spulletjes,
Ik krijg er meer en meer plezier in, vooral als er dan nog wat lovende woorden bijkomen dan is men dag helemaal in orde, want je moet rekenzn dat er voor de veer en de remschijven nu al twaalf uur inzitten..