1/48 Jukin' Judy (Revell P-61) [wip]

[StevenVD]

Ik loop al een tijdje rond met het voornemen om eens iets te gaan doen met de kit van de P-61 Black Widow die ik enkele jaren geleden gewonnen heb op een zeer productieve tombola op een of ander evenement waar heel raar volk op afkwam.





Dit is niet meer de interessantste kit op de markt om een 1/48 Black Widow mee te maken. Hij dateert van 1974 en dat is duidelijk te zien aan de sprues.





Iemand wat flash gezien soms?











Ik vond onlangs een oud Frans boek uit 1980 in de kringloopwinkel waar er warempel heel wat plaatjes van dit model in stonden, waaruit bleek dat er toch nog iets van te maken moet zijn.











(https://www.scalemates.com/books/avions-maurice-mouton-michel-mouton--126734, heb er zelfs een pagina voor moeten aanmaken).

In die tijd waren er blijkbaar zelfs al waaghalzen die de motoren en neusradar demonteerden en er een diorama mee maakten.





Om er nu nog iets zinnigs mee te gaan doen, heb ik me toch maar voorzien van wat extra's om deze kit terug voor de dag te kunnen laten komen.



Speciaal hiervoor heb ik een graveertool gekocht. Het zijn namelijk nog opliggende paneellijnen, terwijl de kit van Great Wall Hobby al ingegraveerd is. Ik heb hier echter nog geen enkele ervaring mee en ik heb ook nog geen Dymo om te kunnen traceren.



Ik heb wel de beste referentie gevonden die er voor deze kist is, In Action. Ik vond er ook de naam van een kist die ik liever wilde bouwen dan die met de gifgroene cowlings op de cover. Ik wilde er een met D-Day markings en dan kon ik deze bouwen:







Dat kan je met deze decalset rechts op de foto doen:



Verder heb je wel wat PE nodig. Ik kocht het exterieur en riemen voor de piloten.







Voor het boordgeschut was er een resinsetje.



Het is niet de eerste P-61 die ik bouw, maar de vorige is al zeker 25 jaar geleden en het was de 1/72 Airfix versie. Die heeft nog aan een touwtje gehangen op m'n kamer, hij zit nu opgeborgen in een doos. Het plan is eigenlijk om deze kit nu ook vliegend te bouwen, want op de grond ziet hij er extra log uit met die dikke achterwielen en het is een onverbeterlijke staartzitter. Nog een ideetje van me was, om op een of andere manier ook een colonne van 1/48 Duitse half-tracks in de opstelling te verwerken, ik heb namelijk nog twee Tamiya 1/48 Sd.Kfz. 251 D's in bezit waar ik verder toch niks mee ga doen. Maar dit alles onder voorbehoud, want misschien graveer ik het wel naar de knoppen...

 

[Erwin]

Een Black Widow met Invasion Stripes, die ga ik zeker volgen!
Heb in mijn catacomben nog de oude Airfix 1/72 liggen met wat extra prutsen van Edouard en Quickboost dus kan best interessant worden.

 

[Modestforest]

....die ik enkele jaren geleden gewonnen heb op een zeer productieve tombola op een of ander evenement waar heel raar volk op afkwam.

Wat !? Dus er is ooit een tijd geweest dat er evenementen waren ? En dat je met meerdere mensen bijeen kwam ? How strange
Is maar een grapje hè , veel bouwplezier met dit oudje , jouw kennende wordt dat weer zeer gedetailleerd , wel een rare vogel toch ?!



Greetzzz Modest.

 

[Pascal]

Ga deze in stilte volgen want gaat weer tof zijn met de nodige aanvullingen.

 

[StevenVD]

Bedankt voor al jullie aanmoedigingen, ik ben al begonnen met het graveren. Het is geen superdeluxe-resultaat, maar ik merkte dat de opliggende belijning ook niet altijd mooi recht verloopt, dus ik hoop dat er toch sprake is van een verbetering. Ik heb alle vleugels nu gedaan en alle staartdelen. Ik heb ook de roosters die Eduard vervangt, uitgesneden achter de cowlings. Ik heb nog geen van de kleine luikjes en dekseltjes gegraveerd aangezien dit met de graveerder niet lukt. Ik zal aan een sjabloon moeten raken om kleine vormpjes in te graveren, dus er zit nog een eindejaarsbestelling aan te komen hier.









Nu wacht me nog de romp en het hoogteroer. Ik merkte wel dat mijn plan voor een diorama enigszins tegen de bedoelingen van de Eduard uitbreidingskit ingaat, want die gaat blijkbaar voor 90 procent naar de aankleding van de wheelbays. En die ging ik net dicht laten.

 

[Yamato]

Heb mij in de zomer aan een "graveer" project gewaagd. Ik gebruikte elektrische isolatietape om af te kleven. Had dit ergens gezien op Youtube. Om te graveren heb ik deze gebruikt: https://mrpaint.sk/naradie-a-doplnky?product_id=131
Succes. Prachtig model om te maken. Indrukwekkend, mysterieus vliegtuig. Ik hoop hem ook eens te maken.
Als je eens dit kanaal bekijkt doe je misschien inspiratie op om hem vliegend voor te stellen, er zit zelfs een p-61 in. https://www.youtube.com/channel/UCaKg92AzXJQkvAoWiSJhIew
Als ik me niet vergis waren er zelfs in België gestationeerd?

 

[StevenVD]

Bedankt voor de tips, Yamato. Toch heb ik nog maar een bestelling gedaan, want ik was niet tevreden over het enige luikje dat ik al had aangedurfd om te graveren. Met veel moeite was het wel gelukt er een lijn om te trekken, maar het was niet helemaal met vaste hand gelukt. Dat kon ik me niet voor het hele toestel permitteren, dus heb ik nog wat spullen besteld bij de Sockelshop.



Ik was dit spul al in de catalogus van Voyager tegengekomen. In het Voyager setje zitten ronde en rechthoekige vormen, in het iets duurdere setje van Tamiya zitten afgeronde vierkanten. Het mes van Trumpeter heeft ook een fijnere punt dan dat van Tamiya, maar ik snap nu waarom dat duurder was. Het puntje van Trumpeter is echt vlijmscherp en er zal dus ook een beschermdop voor moeten gezocht worden, want die zit er niet bij. Die van Tamiya is veilig inklapbaar en er zitten ook een paar reservelemmets bij.



De instructies raden af om diameters van minder dan 30mm te graveren, dan kunnen de plaatjes vervormd raken.







De volgende luikjes heb ik al eens proefgepast. Ik heb er ook eentje al gegraveerd met behulp van de Trumpeter tool. Misschien toch nog een naald opzoeken.

 

[StevenVD]

De templates zijn nu gebruikt en goedgekeurd.



Links zijn de bouten rechtgeschaafd na ze met de Trumpeter graveerder te omcirkelen. Dat gaat wel niet zo nauwkeurig maar zo zien ze er meer uit als verzonken schroeven.



Hier zijn beide helften gedaan.



Deze luikjes zijn met de templates gegraveerd, hoewel de gebruikten gaten eerder bedoeld lijken als bevesting om aan een haakje te hangen.



Methode om de romp te kunnen klemmen zonder dat hij wegspringt.



Er is al heel wat geplamuurd en geschuurd, want een van de twee staartbomen is gelijmd.

 

[dancooper]

Deze heb altijd een imposant toestel gevonden.

Als kind of tiener heb ik deze doos overigens ook al eens gemaakt, uiteraard was dat toen zonder PE, zonder plamuur- of schuurwerk en met de kwast ...

 

[StevenVD]

Welkom om hier herinneringen op te halen, Dan. Toen we met school naar Arromanches gingen, heb ik daar in het museum de Airfix 1/72 Widow gekocht, ook veel plezier aan beleefd toen.

Beide staartbomen zijn nu gelijmd, maar er is ook nog een extra tool gekocht om speciale vormen te kunnen graveren.



Omdat dit vrij kleine spullen waren met een standaard bezorgkost, heb ik de bestelling maar wat uitgebreid. Iemand heeft al handig mijn persoonsgegevens afgeschermd.



Voor dit bouwverslag van belang is wat er in de bovenhoeken ligt.



Dit is de Excel graveernaald in een houder, gelukkig met een veiligheidsdeksel er op. Ook heb ik nog een mal met volledige cirkels besteld naast die met de halve cirkels die toch lastig waren om om te draaien.





ik heb eens een vergelijkende test gedaan op een binnenvlak met de drie graveertools die ik nu heb. Telkens heb ik er wat lijm over gedaan zonder dat het geschuurd was. Daarbij merk je op dat de tool van Tamiya wel bredere lijnen geeft, maar dat die niet nageschuurd hoeven te worden. De tool van Trumpeter geeft een dunnere lijn, maar hier wordt materiaal weggedrukt. De steker van Excel is vergelijkbaar met de Tamiya tool qua lijnbreedte, want ze hebben de punt toch nog niet zo scherp gemaakt dat je je er snel aan zou bezeren, zoals die van Trumpeter.



De mal wordt nu uitgetest op de vleugels. Ik heb de indruk dat er soms wat weerstand ontstaat als je helemaal rond wil.



Toch is het resultaat aanvaardbaar.



De tweede staartboom wordt nu geplamuurd en geschuurd. Dit gebeurt met secondelijm, die soms over lijmnaden uitgesmeerd moet worden om putjes weg te werken.

 

[StevenVD]

Even een korte reactie omdat ik vandaag weer heel wat gescribed heb. De hele romp is nu voorzien van gegraveerde paneellijnen, ik moest vandaag nog de horizontale stabilisator en de fuselage doen.







Op dit deel is vooral met de Trumpeter scriber gewerkt omdat het zo'n sterke afrondingen heeft. Het was daardoor ook moeilijker om sommige van de luikjes te graveren en het sjabloon stil te houden.





De stabilisator is gedeeltelijk met de Tamiya scriber gedaan. De trimvlakjes achteraan zijn met een microzaagje ingezaagd. Bij het samenvoegen van de twee helften bleek wel dat er bij beiden een afwijking op de middellijn zat waardoor die van boven en onder niet aansluit. Voor deze ronde luikjes was mijn extra aankoop van Voyager sjablonen wel handig. Let op de mooie textuur op het hoogteroer, dat textiel uitbeeldt.

Een andere reden waarom ik nog niet verder kon is mijn idee om de P-61 vliegend te bouwen. Ik had me dus al neergelegd bij het feit dat je dan 2/3 van de Eduard PE-set niet kan gebruiken, da's grotendeels voor de wheelbays. Maar een ander probleem was, dat je dan wel een bemanning nodig hebt. Hoewel er drie figuren meegeleverd zijn met de kit, is daar geen enkele van geschikt om in het vliegtuig plaats te nemen, het gaat om onderhoudstechnici. Ik heb dus even het net afgeschuimd om te zien of ik ergens iets kon vinden dat als gevechtsbemanning kon dienen. Ik vond de oplossing bij Passion132.



Dit zijn een P51-piloot en een generische US fighter pilot die dezelfde schaal en een bruikbare houding hebben om mijn actiescène te spelen. Een piloot steekt een hand uit de cockpit, dus die moet dan wel even gereconstrueerd worden. Ze hebben beide ook een luchtslang aanhangen, maar hun gezicht is nog vrij dus ik kan die er makkelijk af halen. Dit waren ook effectief de enige bruikbare figuren die ik nog kon vinden in het hele online gamma van pilotenfiguren 1/48. Daarmee heb ik nog wel geen derde bemanningslid, maar volgens deze foto met onderschrift hoef ik me daar niet echt zorgen om te maken.



De boordschutter werd dus blijkbaar geregeld thuis gelaten en de turret geblokkeerd. Het onderschrift vermeldt zelfs dat dit toestel verloren ging na een strafe, wat ik ook van plan ben uit te beelden. De kits die ik hiervoor verder nog wil gebruiken zijn tweemaal de volgende doos:



Maar daarvan verkeert de bemanning ook teveel in een rustpositie, dus moet er nog verder gezocht worden naar iets dat beter geschikt is. Deze kits kunnen ook nog verbeterd worden met Hauler setjes, maar die zijn vast ook nog moeilijk verkrijgbaar en zouden dan ook in tweevoud aangeschaft moeten worden.

 

[StevenVD]

Ondertussen zijn de bestellingen aangekomen in de groentenwinkel. Ik heb ze even naast wat spullen uit de modelbouwwinkel gelegd.



Ja, blijkbaar versturen ze bij Oupsmodel ook met Mondial Relay en daarbij kan je onze lokale groentenwinkel als bestemmeling aanduiden. Het volgende zat er in de doos, die verbazingwekkend compact was voor al dit leuks.



Alleen de Eduard kit is voor een andere bouwdoos, de rest gaat allemaal in dit project verwerkt worden. Het zijn tweemaal de interne en externe upgrade van Hauler voor de Sd.Kfz.251/1 D op 1/48 en ook nog een geschikte figurenset. Als we dat allemaal op een voetstuk zouden zetten en de P-61 daar dan ergens boven zouden monteren, zou dat er zo uitzien:



Ik heb het ongeveer op schaal proberen uit te beelden met wat begroeiing achter. Ik kan best de P-61 op een achterplaat monteren met een stuk van de vleugel afgesneden. Dan moet ik geen boom of standaard onder het toestel plaatsen om het omhoog te houden. Zo kan je ook nog driekwart van de scène blijven zien.

Nu terug over naar de constructie van de P-61, de halftracks zal ik misschien beter in het deel van de militaire voertuigen behandelen aangezien de constructie daarvan me nu ook wel een paar weken gaat kosten. Ik ben nu eerst verder gegaan met het interieur van Black Widow.



Het vloergedeelte stond helaas behoorlijk krom. Dat kwam waarschijnlijk omdat er een paar blokken met veel plastic onder het midden gegoten zaten, en een grote massa plastic koelt trager af dan een dunne plaat. Daardoor is de vloer in het midden gaan doorhangen en staan alle tussenschotten in de romp straalsgewijs op elkaar.



De oplossing is om in het midden een paar keer te zagen aan de binnekant, dat gedeelte zal toch niet meer zichtbaar zijn achteraf.



Nu kan de vloer hier in een rechte stand geforceerd worden. Zo hoeft hij niet met kracht ingeklemd te worden in de romphelften.





De figuur van PJ-models moest in de radar-operatorpositie gezet worden. Zijn arm moest ook afgebogen worden naar beneden om in de romp te kunnen zitten. Ik heb van beide figuren het gezichtsmasker weggehaald, dat ze los naast zich droegen. Dat leek me in een gevechtssituatie onwaarschijnlijk. Ik was niet eens zeker dat ze dat in een P-61 zouden meehebben, al is het te zien in een trainingsvideo voor dit toestel (zie op 13:35).

De piloot van CMK is dan met stoel en al geïntegreerd in de cockpit. Hij had al de ideale pose, wanneer hij met zijn benen rond de middenconsole geklemd werd. Ik heb het vizier van de kit ook vervangen door een stukje bijgesneden flash van de clearparts.





Een paar van de stukjes PE uit de riemenset zijn al aan de stoel van de piloot bevestigd, maar het is wachten op de verflaag voor de derde, lege stoel voorzien kan worden van de riemen. Omdat beide resinfiguren al riemen in resin om hebben, kan ook van die gelaserde riemenset maar weinig gebruikt worden. Nu zijn Amerikaanse riemen vast redelijk generisch, dus kunnen ze waarschijnlijk wel in andere kits opgebruikt worden. Nu kunnen we dus al een beetje beginnen schilderen.

 

[Pascal]

Gaat knap worden met dit figuur in de cockpit.

 

[StevenVD]

Bedankt, Pascal. De aanbouw van de half-tracks kan in dit topic gevolgd worden: http://www.modelbouwen.be/threads/17346-Sd-Kfz-251-1-(x2)-voor-P-61-diorama-wip?p=379393#post379393

Bij een droogpassing gingen beide piloten wel in de cockpit. Achteraan zou dit geen probleem mogen opleveren.



Maar de voorste canopy was alleen voorzien om open te zetten. Er was geen poging gedaan om de kap ook te doen passen op de rest van de beglazing. Er zaten twee enorme kieren.



Ik ga nu niet meteen een vervangcanopy bestellen, het lukt waarschijnlijk ook wel als ik zelf het frame vervolledig met Evergreen.



De zichtbare gedeeltes in de cockpit zijn hier in schaduw gezet met olive drab en lichtgroen. Nu worden de instrumentenborden met een penseel geschilderd.

 

[StevenVD]

Het interieur is afgewerkt:















De eerste delen zijn hier samengesteld:







Ik moest nu wel eerst de 20mm kanonnen installeren. Ik heb die zitten scratchen met stukjes messing buis, want de loopjes zijn van slechte kwaliteit.







De luiken die open staan om de gun bay te inspecteren, passen ook slecht als je het dichtmaakt.



Om dit op te lossen, wordt de kier eerst met secondelijm opgevuld.



Dan wordt dit bijgeschuurd en de fuselage wordt ook wat dunner geschuurd tot er een zachte overgang is.



Een richel wordt opgevuld met een nieuwe druppel secondelijm.



Na schuren met zachte korrel is de aansluiting nu veel beter. Er werd opnieuw een paneellijn ingegraveerd.



Nu konden de linker kanonnen ook op hun plek gezet worden.



Enkele nieuwe ontdekkingen volgden op het uitpakken van de Quickboost wapens. Ten eerste, volgens de decalset zou de rugturret niet nodig zijn. Dit ondanks dat de Judy een versie A was. Nu vind ik op het net ook meerdere plaatjes waar mensen er toch een turret op geplaatst hebben en ik vond ook geen duidelijke foto waar je echt op kan zien dat ze er geen had. Er is alleen een zicht van op een paar honderd meter afstand: http://www.americanairmuseum.com/aircraft/22301. Ik ga mijn mooie set er dus toch maar op zetten. Het hele diorama dat ik bouw, is toch ook al verzonnen.



Ik ontdekte dat mijn scratchwerk van de dag voordien ook onnodig was, want Quickboost levert ook de loopjes van de kanonnen mee. Die waren in nog mooier detail dan wat ik had weten te produceren, dus heb ik ze maar snel verwisseld.





De rugturret bestaat uit de volgende onderdelen:





Er is weinig verschil van de .50-installatie met die van de kit, maar de lopen (het enige dat zichtbaar blijft) zien er natuurlijk veel beter uit.



Nu ook dit geassembleerd is, kan de romp dichtgekleefd worden en kunnen we weer door met de constructie van de vleugels. Hier gaat toch nog een gedeelte van het Eduard PE in kruipen.

 

[coachke]

Steven weer efkes bijgelezen toch weeral een wereld van verschil he
Ziet er weer prachtig uit
Marc

 

[Pascal]

Knappe vordering al.

 

[StevenVD]

Bedankt, mannen! Ik heb even de tijd genomen om de onderdelen goed te schuren en te plamuren wegens de slechte passing van een aantal delen. Dit zijn de stukken die open gezet kunnen worden, bijgevolg hebben ze blijkbaar geen rekening gehouden met de mogelijkheid dat je ze ook gesloten moet kunnen bouwen.



Er moet dus een boel kieren opgevuld worden met stukjes plastic en dat moet dan gelijk geschuurd worden.









Daarna wordt er secondelijm aangebracht op de plaatsen waar het blijft glanzen, want daar zit dan een put.



En dan weer schuren.





Ik houd niet op voordat de naad helemaal verdwenen is en alles daarrond terug gepolijst is.



De vleugels gaan we uitrusten met de oliekoelers van Eduard. De oude plastic bakken gaan er dus uit.



Dan is het even een plooiwerkje dat er eigenlijk moeilijker uitziet dan het is.







De bakken zijn hier gedry-fit en geplaatst.



Ik heb de binnenkant in Vallejo Interior Yellow gespoten. Daar heb ik ook een paar stukjes van de cockpit mee geschilderd om het monotone Interior Green wat te breken. Je ziet ook op foto's soms wat afwisseling tussen deze beide kleuren.



Na het schuren van de vleugelnaden kunnen deze dan op de romp vastgemaakt worden. er gaan nog een paar kieren aan de vleugelbasis gesloten moeten worden, da's voor de volgende update.

 

[Swaken]

Hey,

Mooie update makker, en ja, wie schuurt die blijft...., da's de modelbouwleuze....

 

[StevenVD]

Een goed motto, Swaken, ik ga het hieronder nog verder demonstreren. Het schuren gaat gewoon verder met de wheelbays. Die zijn ontworpen om open te staan en kunnen met de Eduard set nog extra detail gegeven worden, dat gaat echter de sparebox in. De luiken moeten namelijk dicht en daarbij zijn er ook weer kieren voor en achter. Ook op de plek waar de wielbobbels elkaar raken, verschijnt er een opening. Dat is bij een van de twee staartbomen hieronder nog te zien.



Na veel opvullen met styreen, bijschuren, secondelijm druppelen en opnieuw schuren en polijsten is dit terug naar een acceptabele toestand gebracht.



Nu kunnen de kieren, die hier en daar helemaal weg waren, terug ingegraveerd worden met een flexibele mal.



Nu dit aan beide kanten afgewerkt is, kan ik de grote stukken al monteren. Dat zie je hier.