1/35 Pruissische-abteilwagen-C3 (189? – 1950) ww2 [done]
- Onderwerp starter Pascal
- Startdatum
Nogmaals dank om volgen.
Ja de koffer had wat meer aandacht mogen hebben achteraf gezien
Ik ken die gast en heeft alleen klederen bij in de koffer ghghgh
Verder zijn de eerste werken voor het dak klaar en begin ik aan het boven dak waar ik overweeg om led in te bouwen in latere stadium.
Ik moet alles nog bestellen (en studeren over solderen verlichting) en met deze dagen gaat dit niet voor vandaag zijn door de drukte bij de leveringen.
Ja de koffer had wat meer aandacht mogen hebben achteraf gezien
Ik ken die gast en heeft alleen klederen bij in de koffer ghghgh
Verder zijn de eerste werken voor het dak klaar en begin ik aan het boven dak waar ik overweeg om led in te bouwen in latere stadium.
Ik moet alles nog bestellen (en studeren over solderen verlichting) en met deze dagen gaat dit niet voor vandaag zijn door de drukte bij de leveringen.
Laatst bewerkt:
Pascal,
Je levert weer prachtig werk he..., ik kan je begrijpen als je zegt dat het niet goed is en dat je veranderingen hebt aangebracht. Dat brengt aan dat je er echt over nadenkt en desnoods herbegint. Daar kan men alleen maar respect voor opbrengen, goed bezig...
Wat is me dat met die verlichtingstoestanden hier op dat forum...., blijkbaar moet alles nu verlicht worden...
Je levert weer prachtig werk he..., ik kan je begrijpen als je zegt dat het niet goed is en dat je veranderingen hebt aangebracht. Dat brengt aan dat je er echt over nadenkt en desnoods herbegint. Daar kan men alleen maar respect voor opbrengen, goed bezig...
Wat is me dat met die verlichtingstoestanden hier op dat forum...., blijkbaar moet alles nu verlicht worden...
Pascal kan je wat meer uitleg geven?
De luchthappers snap ik maar het doel van die cilinders niet.
Die box achteraan is dat een elektriciteitskast?
Eigenlijk hetzelfde verhaal als Erwin dat ook ik niet alles begrijpt wat er aangebracht is
Erwin en Ron.
Dit zijn vragen voor de echte kenners in die materie daar ikzelf na dagen zoeken het heb opgegeven.(Tussendoor zoek ik nog wel verder )
Vandaar dat ik steeds bouw wat ik zie.
Uit de beschrijving site plan kan ik wel de kast verklaren door deze tekst gewoon over te nemen.
Aanvankelijk waren alle rijtuigen voorzien van een remmershuisje op kop van één zijde van elk rijtuig. Het remmershuisje verdween in de jaren 1930 nadat elk rijtuig werd uitgerust met een automatisch rem die bediend werd door de machinist. Het remmersplatform met de handrem bleef wel in gebruik. Het remmersplatform was voorzien van een bordes of borstwering. Naast deze aanpassing kregen alle rijtuigen binnenverlichting, werd stoomverwarming voorzien en werd het dak afgedekt met roofing.
Maar met remmershuis had zeker gemogen omdat die ook nog wel op stonden (buiten gebruik???) tijdens de WW2, wat ik nog steeds in beraad houd daar het nog mogelijk is om het huis erop te bouwen .
Door steeds te twijfelen bouw ik liever details bij dan zaken achteraf te verwijderen.
Laatste foto 3 de klasse 1919
De luchthappers snap ik maar het doel van die cilinders niet.
Die box achteraan is dat een elektriciteitskast?
Eigenlijk hetzelfde verhaal als Erwin dat ook ik niet alles begrijpt wat er aangebracht is
Erwin en Ron.
Dit zijn vragen voor de echte kenners in die materie daar ikzelf na dagen zoeken het heb opgegeven.(Tussendoor zoek ik nog wel verder )
Vandaar dat ik steeds bouw wat ik zie.
Uit de beschrijving site plan kan ik wel de kast verklaren door deze tekst gewoon over te nemen.
Aanvankelijk waren alle rijtuigen voorzien van een remmershuisje op kop van één zijde van elk rijtuig. Het remmershuisje verdween in de jaren 1930 nadat elk rijtuig werd uitgerust met een automatisch rem die bediend werd door de machinist. Het remmersplatform met de handrem bleef wel in gebruik. Het remmersplatform was voorzien van een bordes of borstwering. Naast deze aanpassing kregen alle rijtuigen binnenverlichting, werd stoomverwarming voorzien en werd het dak afgedekt met roofing.
Maar met remmershuis had zeker gemogen omdat die ook nog wel op stonden (buiten gebruik???) tijdens de WW2, wat ik nog steeds in beraad houd daar het nog mogelijk is om het huis erop te bouwen .
Door steeds te twijfelen bouw ik liever details bij dan zaken achteraf te verwijderen.
Laatste foto 3 de klasse 1919
Laatst bewerkt:
Vind er niets over Ron wat lastig is maar zoek verder tussendoor.
Wat de kast betreft heeft Erwin het bij het rechte eind en wat ik eerder schreef werden de huisjes niet altijd verwijderd na de aanpassingen.
Na wat overleg en beraadslagen toch aan het huisje begonnen en staat er nu los op in dryfit.
De passing is goed en het besluit is genomen ( het remhuisje blijft ).
hou geen rekening met potlood streep want is een overschot waar de lijn nog op stond en had het beter weg geveegd
Wat de kast betreft heeft Erwin het bij het rechte eind en wat ik eerder schreef werden de huisjes niet altijd verwijderd na de aanpassingen.
Na wat overleg en beraadslagen toch aan het huisje begonnen en staat er nu los op in dryfit.
De passing is goed en het besluit is genomen ( het remhuisje blijft ).
hou geen rekening met potlood streep want is een overschot waar de lijn nog op stond en had het beter weg geveegd
Ik vermoed als ze Pascal zijn model zien..dat het daar blijft ze gaan er geen hebben zo een mooie wagon op deze schaal.
Wederom bedankt om binnen te springen.
Een museum stuk is het niet maar ben voor mezelf wel tevreden hoe het loopt daar het steeds een nieuw bouwavontuur is.
Door de beslissing om het remhuisje te behouden moeten er wel een paar aanpassingen gebeuren die nu klaar zijn aan 1 zijde.
Ook heb ik de eerste zeer kleine stapjes gezet om te solderen maar we moeten ergens beginnen he.
Het laatste raampje is dicht gemaakt zo dat het weer klopt allemaal.
Een museum stuk is het niet maar ben voor mezelf wel tevreden hoe het loopt daar het steeds een nieuw bouwavontuur is.
Door de beslissing om het remhuisje te behouden moeten er wel een paar aanpassingen gebeuren die nu klaar zijn aan 1 zijde.
Ook heb ik de eerste zeer kleine stapjes gezet om te solderen maar we moeten ergens beginnen he.
Het laatste raampje is dicht gemaakt zo dat het weer klopt allemaal.
Bedankt Marc.
Ben me daar van bewust Ron en ga daar proberen werk van te maken
Nu is hij klaar om af te werken in de spuiterij.
Om verlichting te plaatsen zie ik van af, daar dit te laat beslist was en ik gelijk anders had moeten werken maar lig nu niet echt wakker van.
Volgende update zal de wagon klaar zijn hoop ik.
Ben me daar van bewust Ron en ga daar proberen werk van te maken
Nu is hij klaar om af te werken in de spuiterij.
Om verlichting te plaatsen zie ik van af, daar dit te laat beslist was en ik gelijk anders had moeten werken maar lig nu niet echt wakker van.
Volgende update zal de wagon klaar zijn hoop ik.
