1/32 M65 Atoomkanon [DONE]
- Onderwerp starter StevenVD
- Startdatum
Hey,
Het is indd een indrukwekkend model geworden, zeker met al die scratch erop.
Ik kan Erwin zijn gedacht volgen, maar ook geschilderd kan hij mooi zijn.
Misschien een gedacht om hem 50/50 te maken, dus de helft geschilderd en verweerd, de andere helft gewoon in nakend kit zodat je de details achteraf nog kunt bewonderen. Is maar een gedacht he......
Het is indd een indrukwekkend model geworden, zeker met al die scratch erop.
Ik kan Erwin zijn gedacht volgen, maar ook geschilderd kan hij mooi zijn.
Misschien een gedacht om hem 50/50 te maken, dus de helft geschilderd en verweerd, de andere helft gewoon in nakend kit zodat je de details achteraf nog kunt bewonderen. Is maar een gedacht he......
Die discussie is al eerder gevoerd, mensen, ik blijf bij mijn stelling dat de zeldzaamheid van dit model primeert over de informatieve waarde van het ongeschilderd laten. Bovendien gaat het kanon sneller beschadigd raken doordat het metaal en de secondelijm onbeschermd blijven.
Nog even een update, weer bijna de laatste bouwupdate. Deze keer is de lade van de rammer gebouwd. Omdat die rammer in de kit wat overscale is en ik deze niet geresized heb, moest de lade wat korte gemaakt worden dan in werkelijkheid. Als deze ontplooid wordt, moet ze namelijk mooi in de kulas uitmonden, terwijl ze in transportpositie losgekoppeld wordt en doormidden geplooid. Er moest een soort fietsketting aan komen, dus daarvoor heb ik maar een sparepart uit de Diopark fietsset gebruikt.
De losgekoppelde positie uitgelegd op een plaatje. Dit scharnier heb ik uit metaalfolie geplooid.
De lade naast de tekening, waar je ziet dat de echte wat smaller is.
In de kit zal ze op deze manier gemonteerd worden. Daarna ben ik de binnenkanten van het affuit te lijf gegaan. Hier moest zo mogelijk een nog veel langere motorketting gehangen worden. Zo'n fijne ketting had ik niet ter beschikking. Ik besloot een surrogaat te fabriceren met behulp van een strip Evergreen en een metaalschroef.
Door de schroef tegen het Evergreen aan te persen, krijg je een structuur die aan een ketting doet denken.
Deze kon dan over de as gelegd worden en aangespannen. Omdat het inpersen van de structuur de strip teveel vervormt, kon de ketting niet vrij hangen zoals het origineel. Ze moest tegen de wand uitgelijnd worden.
Daarna konden de persluchtleidingen afgewerkt worden. Eerst aan de rechterkant:
En dan links, daar was het iets minder zwaar werk.
Nog even een update, weer bijna de laatste bouwupdate. Deze keer is de lade van de rammer gebouwd. Omdat die rammer in de kit wat overscale is en ik deze niet geresized heb, moest de lade wat korte gemaakt worden dan in werkelijkheid. Als deze ontplooid wordt, moet ze namelijk mooi in de kulas uitmonden, terwijl ze in transportpositie losgekoppeld wordt en doormidden geplooid. Er moest een soort fietsketting aan komen, dus daarvoor heb ik maar een sparepart uit de Diopark fietsset gebruikt.
De losgekoppelde positie uitgelegd op een plaatje. Dit scharnier heb ik uit metaalfolie geplooid.
De lade naast de tekening, waar je ziet dat de echte wat smaller is.
In de kit zal ze op deze manier gemonteerd worden. Daarna ben ik de binnenkanten van het affuit te lijf gegaan. Hier moest zo mogelijk een nog veel langere motorketting gehangen worden. Zo'n fijne ketting had ik niet ter beschikking. Ik besloot een surrogaat te fabriceren met behulp van een strip Evergreen en een metaalschroef.
Door de schroef tegen het Evergreen aan te persen, krijg je een structuur die aan een ketting doet denken.
Deze kon dan over de as gelegd worden en aangespannen. Omdat het inpersen van de structuur de strip teveel vervormt, kon de ketting niet vrij hangen zoals het origineel. Ze moest tegen de wand uitgelijnd worden.
Daarna konden de persluchtleidingen afgewerkt worden. Eerst aan de rechterkant:
En dan links, daar was het iets minder zwaar werk.
Extreem mee eens.
Mooie vooruitgang trouwens, samengevat. Het blijft indrukwekkend wat je doet.
Alweer een mooie update, en het einde van de bouwwerken zijn in zicht 
Deze methode zal voor de autobouwers onder ons wel interessant zijn om een aandrijfriem te maken
Deze methode zal voor de autobouwers onder ons wel interessant zijn om een aandrijfriem te maken
Er is even aan een ander model gewerkt maar hier komt het kanon dus weer.
Ik heb deze infraroodlamp aan beide trucks gescratcht, er lag nog een bruikbare set in de sparebox.
De binnenkant van de cabines kon nog wat aankleding gebruiken.
De richtingaanwijzers waren reeds verwijderd van de kit om op de plaat te monteren, maar ze bleken overscale op deze schaalfoto.
Na een uur prikken met een mespunt en vijlen lagen deze vervangstukken klaar. Ik gebruik de glanzende kant voor de binnenkant.
Ik plooide ze over een vijltje.
Zoals je ziet kunnen we volgende keer al naar de achteruitkijkspiegels gaan kijken.
Ik heb deze infraroodlamp aan beide trucks gescratcht, er lag nog een bruikbare set in de sparebox.
De binnenkant van de cabines kon nog wat aankleding gebruiken.
De richtingaanwijzers waren reeds verwijderd van de kit om op de plaat te monteren, maar ze bleken overscale op deze schaalfoto.
Na een uur prikken met een mespunt en vijlen lagen deze vervangstukken klaar. Ik gebruik de glanzende kant voor de binnenkant.
Ik plooide ze over een vijltje.
Zoals je ziet kunnen we volgende keer al naar de achteruitkijkspiegels gaan kijken.
Bedankt, Marc. Er is ook vandaag weer wat uit de bus gekomen.
Voor de achteruitkijkspiegels wilde ik weer gebruik maken van stukjes gepolijst PE. Ik dacht dat de fretjes van Earth Metal PE roestvrij staal waren, maar deze fragmenten bleken toch aan mijn scalpel te blijven hangen. Het voordeel van dit toch wel harde spul uit te slijpen is dat het echt spiegelend werkt. Je ziet enkele maten die met de breuk links vermenigvuldigd werden om de grootte van de spiegels te verkrijgen.
Er is een beschermende rand rond de spiegels geplooid. Hier en daar wat te groot maar dit wordt toch dichtgeplamuurd.
Aan de achterkant wordt een stuk Evergreen gekleefd waar vier facetten in gevijld worden.
De spiegels krijgen een steel die verankerd wordt met een boring.
Hier kan je echt iets in de spiegel herkennen.
Er was op de juiste plek al een gat. Daar heb ik nog een scharnier in gekleefd. Normaal gezien hebben de atoomkanonnen ronde spiegeltjes, dit model werd waarschijnlijk pas op het laatst gebruikt want het komt niet voor in het boek van Tankograd.
Wat ik ook nog wilde aanpassen, was de zijrand van de fenders bij de twee trucks. Die was een millimeter te smal en had een gebrek aan detail. Hier en daar moest er een klinknagel in zitten en de rand was wat te dik. Op de schaalfoto zie je dat de klinknagels overgezet worden. Hier volgen de resultaten met een vergelijkingsfoto erbij.
Voor de achteruitkijkspiegels wilde ik weer gebruik maken van stukjes gepolijst PE. Ik dacht dat de fretjes van Earth Metal PE roestvrij staal waren, maar deze fragmenten bleken toch aan mijn scalpel te blijven hangen. Het voordeel van dit toch wel harde spul uit te slijpen is dat het echt spiegelend werkt. Je ziet enkele maten die met de breuk links vermenigvuldigd werden om de grootte van de spiegels te verkrijgen.
Er is een beschermende rand rond de spiegels geplooid. Hier en daar wat te groot maar dit wordt toch dichtgeplamuurd.
Aan de achterkant wordt een stuk Evergreen gekleefd waar vier facetten in gevijld worden.
De spiegels krijgen een steel die verankerd wordt met een boring.
Hier kan je echt iets in de spiegel herkennen.
Er was op de juiste plek al een gat. Daar heb ik nog een scharnier in gekleefd. Normaal gezien hebben de atoomkanonnen ronde spiegeltjes, dit model werd waarschijnlijk pas op het laatst gebruikt want het komt niet voor in het boek van Tankograd.
Wat ik ook nog wilde aanpassen, was de zijrand van de fenders bij de twee trucks. Die was een millimeter te smal en had een gebrek aan detail. Hier en daar moest er een klinknagel in zitten en de rand was wat te dik. Op de schaalfoto zie je dat de klinknagels overgezet worden. Hier volgen de resultaten met een vergelijkingsfoto erbij.
Jullie gaan deze update ook wel kunnen smaken, denk ik. We gaan de koplampen van de front truck upgraden.
Renwal heeft het lampenglas wel wat reliëf meegeven in de vorm van een ruitjesmotief, maar er is geen clearpart voor handen. Een hele tijd geleden is een forumlid, Coachke, mij in mijn zoektocht naar onderdelen te hulp geschoten en hij had al drie variëteiten van koplampen uit wagens op grotere schaal cadeau gedaan. Een paar hadden reeds de gewenste afmetingen. Een riskant werkje bestond er in om de oude lampen om te vormen naar armaturen voor deze clearparts.
We beginnen zoals gewoonlijk met de nodige afbraakwerken en dat ziet er nooit fraai uit.
Je ziet een houtboor van 7mm die in een voorgeboord gat geplaatst is en met de hand aangedraaid tot ze een randje uitgesneden heeft in de oude lamp.
Er wordt dan gefreesd om de lamp hol te maken, waarbij de omtrek niet geraakt mag worden.
Het glaasje gaat perfect passen. Zonder Coachke was dit niet mogelijk geweest.
Met Tamiya Ultra Thin krijgt de lamp weer een gepolijst uiterlijk. Nu kan ze in de chroom gezet worden, dat zal met mijn nieuwe stift gebeuren.
Renwal heeft het lampenglas wel wat reliëf meegeven in de vorm van een ruitjesmotief, maar er is geen clearpart voor handen. Een hele tijd geleden is een forumlid, Coachke, mij in mijn zoektocht naar onderdelen te hulp geschoten en hij had al drie variëteiten van koplampen uit wagens op grotere schaal cadeau gedaan. Een paar hadden reeds de gewenste afmetingen. Een riskant werkje bestond er in om de oude lampen om te vormen naar armaturen voor deze clearparts.
We beginnen zoals gewoonlijk met de nodige afbraakwerken en dat ziet er nooit fraai uit.
Je ziet een houtboor van 7mm die in een voorgeboord gat geplaatst is en met de hand aangedraaid tot ze een randje uitgesneden heeft in de oude lamp.
Er wordt dan gefreesd om de lamp hol te maken, waarbij de omtrek niet geraakt mag worden.
Het glaasje gaat perfect passen. Zonder Coachke was dit niet mogelijk geweest.
Met Tamiya Ultra Thin krijgt de lamp weer een gepolijst uiterlijk. Nu kan ze in de chroom gezet worden, dat zal met mijn nieuwe stift gebeuren.
Bedankt! Vandaag vangen drie weken verlof aan. Ik begin waarschijnlijk met de banden zwart te primeren. Hier volgt eerst een serie foto's van het model in zijn nieuwe vitrine met ledverlichting: http://www.modelbouwen.be/threads/15149-Ombouw-van-kast-naar-vitrinekast?p=327482#post327482.
Enjoy!
Enjoy!
Oei mijne neus gaat krollen als ik dit lees , grapje , ik beleef er even veel plezier aan dat ik iemand kan helpen ( waarom niet he ) iedereenhelpt mij toch ook als ik iets nodig heb of goeie raad is toch ook geen probleem
Steven verder zijt ge weer ongelooflijkknap bezig
Marc
Steven verder zijt ge weer ongelooflijkknap bezig
Marc
Vind het persoonlijk niet echt geslaagd met die verschillende kleuren in de kast heb het gevoel dat je van dit prachtig model niet meer veel van opmerkt...
Die kleuren zijn maar een optie hé Danny, verlichting in die kast is zeker een noodzaak. Er is ook een knopje voor constant wit licht of elke andere combinatie. Zo dichtbij de leds kreeg het fototoestel het wat te verduren waardoor er soms niet veel geregistreerd werd. Het is wel zo dat er door het gekleurde licht vreemde effecten kunnen ontstaan, kleuren die plots niet meer zichtbaar zijn of bijgekleurd. Toen ik de vorige vitrine bouwde, heb ik bewust voor witte leds gekozen maar deze serie is einde voorraad en van de 5m-linten was er alleen nog deze gekleurde. In de kamer is er al een felle ledlamp aanwezig, de vitrine kan aan de kamer wat andere accenten geven.
@Marc: ik ben ook blij u onlangs ook eens verdergeholpen te kunnen hebben, uw generositeit kan niet onder stoelen of banken gestoken worden!
@Marc: ik ben ook blij u onlangs ook eens verdergeholpen te kunnen hebben, uw generositeit kan niet onder stoelen of banken gestoken worden!