1/35 Duo-build Pascal & Erwin: Ford V3000S [wip]
- Onderwerp starter Erwin
- Startdatum
Op een paar kleine dingen na is de bouw van de Ford beëindigd en dus is het tijd voor zijn verfjasje.
Na het aanbrengen van de basislaag werd nu overgegaan tot het spuiten van de algemene gele kleur waarvoor gebruik gemaakt werd van een spuitbus Tamiya TS-3 Dark Yellow.
Mooi egaal gespoten zonder druipers of andere problemen.
Tevens werd de onderzijde reeds voorzien van wat donkerder aarde kleur Tamiya XF-52 Flat Earth maar hier zullen nog andere kleuren volgen want het moet een gebruikt voertuig voorstellen.
Jammer genoeg ondervind ik nog steeds problemen met mijn airbrush en ik kan maar niet vinden wat er verkeerd met is. Deze wordt elke keer uitgekuist na gebruik en zelfs voor nieuw gebruik eerst nog eens gedemonteerd maar ik heb de indruk dat ik nog altijd geen lucht genoeg krijg. Zal deze eens laten onderzoeken in Hoboken als onze Nederlandse vrienden er staan.
Na het aanbrengen van de basislaag werd nu overgegaan tot het spuiten van de algemene gele kleur waarvoor gebruik gemaakt werd van een spuitbus Tamiya TS-3 Dark Yellow.
Mooi egaal gespoten zonder druipers of andere problemen.
Tevens werd de onderzijde reeds voorzien van wat donkerder aarde kleur Tamiya XF-52 Flat Earth maar hier zullen nog andere kleuren volgen want het moet een gebruikt voertuig voorstellen.
Jammer genoeg ondervind ik nog steeds problemen met mijn airbrush en ik kan maar niet vinden wat er verkeerd met is. Deze wordt elke keer uitgekuist na gebruik en zelfs voor nieuw gebruik eerst nog eens gedemonteerd maar ik heb de indruk dat ik nog altijd geen lucht genoeg krijg. Zal deze eens laten onderzoeken in Hoboken als onze Nederlandse vrienden er staan.
Erwin als alles juist lijkt aan AB kijk dan eens naar uw nozzle of die niet gebarsten is (ik heb ze alle twee moeten vervangen door de naald te hard erin te duwen en de valpartij hielp ook al niet ).
Ik zal ook in Hoboken zijn en kan ik gelijk wat vragen stellen over truck grt .
Ik zal ook in Hoboken zijn en kan ik gelijk wat vragen stellen over truck grt .
Denk dat ik de miserie met mijn AB opgelost heb door het vervangen van mijn 0,20 naald en spuitkop door deze van 0,15. Nu lijk ik opnieuw voldoende druk te hebben. Zal dus een nieuwe set moeten kopen in Hoboken als ze er staan.
Dit gezegd zijnde hebben we toch effe met wat kleurtjes kunnen spelen op de Ford.
Model Air 71.027 Light Brown op de zij- en bovenkant.
Model Air 71.075 Sand (Ivory) op de bovenstukken en alles wat veel licht vangt.
Volgende stap zal het aanbrengen zijn van de groene camo lijnen waarna alles een beetje kan geblend worden met wat buff.
Maar laat ons nog niet vooruit lopen, eerst zien of de camo lukt.
Het kanon dat ik er wil achter hangen is andere koek en gaat niet zo vlot.
Heb me ook de bemerking gemaakt dat een lege truck en een kanon bijna geen zicht is en dus ben ik het één en ander bijeen aan het sprokkelen om de laadbak wat te vullen. Heb al enkele vaten, jerrycan, uitrustingsstukken, wat munitiekisten en een oude Zundapp KS750 solo die ik nu ook aan het strippen en herbouwen ben.
Zo blijven we bezig hé......
Dit gezegd zijnde hebben we toch effe met wat kleurtjes kunnen spelen op de Ford.
Model Air 71.027 Light Brown op de zij- en bovenkant.
Model Air 71.075 Sand (Ivory) op de bovenstukken en alles wat veel licht vangt.
Volgende stap zal het aanbrengen zijn van de groene camo lijnen waarna alles een beetje kan geblend worden met wat buff.
Maar laat ons nog niet vooruit lopen, eerst zien of de camo lukt.
Het kanon dat ik er wil achter hangen is andere koek en gaat niet zo vlot.
Heb me ook de bemerking gemaakt dat een lege truck en een kanon bijna geen zicht is en dus ben ik het één en ander bijeen aan het sprokkelen om de laadbak wat te vullen. Heb al enkele vaten, jerrycan, uitrustingsstukken, wat munitiekisten en een oude Zundapp KS750 solo die ik nu ook aan het strippen en herbouwen ben.
Zo blijven we bezig hé......
Klein beetje bijgekleurd:
De onderzijde van het voertuig wat aangepakt met wat sporen van steenslag
Beetje glanzend door het instrijken met Klir als beschermlaag maar de bodem werd voorzien van brown wash en wat vuil anex beschadiging van de verf d.m.v. een sponsje. Ook "oil & grease" aangebracht aan de bewegende en draaiende delen, wat grafietpotlood, oxidatie accenten op de veerbladen.
Het is zeker nog niet af, er moet nog wat bijgewerkt worden.
Bovenzijde verzegeld met Klir alvorens we de camo gaan aanbrengen.
De onderzijde van het voertuig wat aangepakt met wat sporen van steenslag
Beetje glanzend door het instrijken met Klir als beschermlaag maar de bodem werd voorzien van brown wash en wat vuil anex beschadiging van de verf d.m.v. een sponsje. Ook "oil & grease" aangebracht aan de bewegende en draaiende delen, wat grafietpotlood, oxidatie accenten op de veerbladen.
Het is zeker nog niet af, er moet nog wat bijgewerkt worden.
Bovenzijde verzegeld met Klir alvorens we de camo gaan aanbrengen.
De camo ligt er op en we zijn begonnen met de verwering.
Het middenvak van de rechter zijkant werd nog niet behandeld, dit om jullie even het verschil te laten zien.
De andere delen hebben ontvangen:
- een okergele filter met MIG-1503 Ochre for Light Sand,
- een inkleuring in de lijnen met MIG Brown Wash,
- een witte filter (beperkt tot enkele plaatsen) met Vallejo 71.075 Sand (Ivory),
- een drybrush op de uitstekende delen met datzelfde Vallejo Ivory.
Daarna werden er lichte beschadigingen aangebracht aan de verf met Vallejo German Camo Black Brown
en die moeten nu nog verder uitgewerkt worden.
Een 2de witte filter werd aangebracht aan de bovenste delen van de carrosserie om het zenithale effect wat te verhogen en daarna werden de contouren opnieuw naar voor gebracht met de MIG Brown Wash.
Voor de camo heb ik Vallejo Light Olive Green gebruikt dat door gebruik van de filters nog lichter wordt.
De slijtage aan de treeplanken moet nog verder uitgewerkt worden.
De laadruimte is momenteel donkerder ingekleurd maar die moet nog voorzien worden van lading en bevuiling.
Deze avond nog de wielen bevestigen en goed laten drogen voordat we verder gaan met de detaillering.
Het middenvak van de rechter zijkant werd nog niet behandeld, dit om jullie even het verschil te laten zien.
De andere delen hebben ontvangen:
- een okergele filter met MIG-1503 Ochre for Light Sand,
- een inkleuring in de lijnen met MIG Brown Wash,
- een witte filter (beperkt tot enkele plaatsen) met Vallejo 71.075 Sand (Ivory),
- een drybrush op de uitstekende delen met datzelfde Vallejo Ivory.
Daarna werden er lichte beschadigingen aangebracht aan de verf met Vallejo German Camo Black Brown
en die moeten nu nog verder uitgewerkt worden.
Een 2de witte filter werd aangebracht aan de bovenste delen van de carrosserie om het zenithale effect wat te verhogen en daarna werden de contouren opnieuw naar voor gebracht met de MIG Brown Wash.
Voor de camo heb ik Vallejo Light Olive Green gebruikt dat door gebruik van de filters nog lichter wordt.
De slijtage aan de treeplanken moet nog verder uitgewerkt worden.
De laadruimte is momenteel donkerder ingekleurd maar die moet nog voorzien worden van lading en bevuiling.
Deze avond nog de wielen bevestigen en goed laten drogen voordat we verder gaan met de detaillering.
