S
swa I
Guest
Luc ,je blijft wel héél goed bezig maat.........ik kan er niet genoeg van krijgen..........
1/50 Le Santisma Trinidad 1:50 ( DONE )
- Onderwerp starter newbie
- Startdatum
- Status
Deel 1/3
Heb een tijdje niet veel gepost met als gevolg nu een inhaalbeweging.
Wel in verschillende berichten want het zijn 30 foto's.
Veel foto's dus en weinig woorden.
Als eerste nog een foto van de speciale vorm van de balustrade.
Voorlopig stop ik met de spiegel en richt mijn aandacht op de boeg.
Eerst een halve dag verloren omdat er iets niet klopte met de boeg.
Mijn boeg was te spits gemaakt met als gevolg dat het één en ander niet uitkwam.
Resultaat 8mm wegvijlen van de balsaboeg en er teug de vorm in vijlen.
De witte vlek is het weggevijlde gedeelte
De grootte opening onder de boegspriet dichtgespoten met siliconen en dan afgewerkt met houtplamuur.Dit om waterindringing te voorkomen.
Het voordekje geplaatst.
Dit is al een afwijking van de d'agoestine kit.
Bij da-kit begint het juist aan de onderkant van de boegspriet maar op de plannen is duidelijk te zien dat het +/-10mm onder de boegspriet begint.
Woelingknie geplaatst en het voordek beplankt.
Ook al de openingen voorzien onder de woelingknie om later de boegspriet aan vast te maken mbv touwen.
Met behulp van plastiek ga ik de voorkant maken.
Ook de overgang/aansluiting bijgewerkt van het bovenste dek met de boeg.
Het plastiekje beplankt en de voorste wc's erop gezet.
Heb een tijdje niet veel gepost met als gevolg nu een inhaalbeweging.
Wel in verschillende berichten want het zijn 30 foto's.
Veel foto's dus en weinig woorden.
Als eerste nog een foto van de speciale vorm van de balustrade.
Voorlopig stop ik met de spiegel en richt mijn aandacht op de boeg.
Eerst een halve dag verloren omdat er iets niet klopte met de boeg.
Mijn boeg was te spits gemaakt met als gevolg dat het één en ander niet uitkwam.
Resultaat 8mm wegvijlen van de balsaboeg en er teug de vorm in vijlen.
De witte vlek is het weggevijlde gedeelte
De grootte opening onder de boegspriet dichtgespoten met siliconen en dan afgewerkt met houtplamuur.Dit om waterindringing te voorkomen.
Het voordekje geplaatst.
Dit is al een afwijking van de d'agoestine kit.
Bij da-kit begint het juist aan de onderkant van de boegspriet maar op de plannen is duidelijk te zien dat het +/-10mm onder de boegspriet begint.
Woelingknie geplaatst en het voordek beplankt.
Ook al de openingen voorzien onder de woelingknie om later de boegspriet aan vast te maken mbv touwen.
Met behulp van plastiek ga ik de voorkant maken.
Ook de overgang/aansluiting bijgewerkt van het bovenste dek met de boeg.
Het plastiekje beplankt en de voorste wc's erop gezet.
Laatst bewerkt door een moderator:
D
Droop
Guest
Kwijl... kwijl... kwijl... ... 
Droop (die niets zinnigs kan zeggen van al dat moois).
Droop (die niets zinnigs kan zeggen van al dat moois).
deel 2/3
Om de wc te maken heb ik gebruik gemaakt van rond hout diameter 22mm
Om nu een perfecte middellijn te krijgen kun je de cilinder leggen tussen 2 blokjes van 11mm en een streepje trekken of je gebruikt de overgang tussen de 2 U-mallen om het hout cilindrisch te maken.
Zie je de dunne streep lopen in het begin gemarkeerd door de stippellijn.
Aan de andere kant ook aftekenen .Wegzagen en wegschuren en je hebt een perfecte halve cilinder.
2de probleem
ik moet een galjoensplatform gaan maken.
Heeft hetzelfde uitzicht als gratings op het dek.
bv
Hoe heb ik dit gemaakt ?
Alu-latjes gaan halen bij de brico van 2mm op 15mm
In stukken van 8cm en 3 cm gezaagd.
Hier dmv een mal gaten in geboord (7.5mm) en een draadstang van 5mm erdoor gestoken.
De lange stukken van 8cm vormen nu een volledig vlak platform waarop je het hout kunt leggen.In mijn geval dennehout van 2mm op 2mm.
Langs de buitenkant een verhoog maken aan beide zijde van 15mm + de helft van het latje= 16mm hoogte.
Dmv een ijzerzaag de gleuven beginnen te zagen.
Aan elkaar plakken en het resultaat.
Om de wc te maken heb ik gebruik gemaakt van rond hout diameter 22mm
Om nu een perfecte middellijn te krijgen kun je de cilinder leggen tussen 2 blokjes van 11mm en een streepje trekken of je gebruikt de overgang tussen de 2 U-mallen om het hout cilindrisch te maken.
Zie je de dunne streep lopen in het begin gemarkeerd door de stippellijn.
Aan de andere kant ook aftekenen .Wegzagen en wegschuren en je hebt een perfecte halve cilinder.
2de probleem
ik moet een galjoensplatform gaan maken.
Heeft hetzelfde uitzicht als gratings op het dek.
bv
Hoe heb ik dit gemaakt ?
Alu-latjes gaan halen bij de brico van 2mm op 15mm
In stukken van 8cm en 3 cm gezaagd.
Hier dmv een mal gaten in geboord (7.5mm) en een draadstang van 5mm erdoor gestoken.
De lange stukken van 8cm vormen nu een volledig vlak platform waarop je het hout kunt leggen.In mijn geval dennehout van 2mm op 2mm.
Langs de buitenkant een verhoog maken aan beide zijde van 15mm + de helft van het latje= 16mm hoogte.
Dmv een ijzerzaag de gleuven beginnen te zagen.
Aan elkaar plakken en het resultaat.
Laatst bewerkt door een moderator:
Neen, nu klopt het tot op de miilimeter.
Zoals Rik ook al in uw ander topic heeft vermeld, werd er in die tijd nog niet gedacht aan smalle snelle boegen.
ps zie maar op de foto van deel 1/3 (de eerste update) De rechtse verticale lijn is de boegspriet e, de 3de lijn van recht naar links is de huidplank.
Laatst bewerkt:
De lintzaag is goed maar ik vermoed dat je 2 goede halve stukken haalt uit 1 cilinder.
Met de figuurzaag en de rest wegschuren haal ik maar 1 goed stuk uit 1 cilinder.
droop/luc was heel snel en had nog maar 1 van de drie delen gezien.
dus hij had de ratings gemist en dit vind ik toch een mooie prestatie al moet ik het zelf zeggen van mijn eigen
D
Droop
Guest
Wéér typisch Droop hé.droop/luc was heel snel en had nog maar 1 van de drie delen gezien.
dus hij had de ratings gemist en dit vind ik toch een mooie prestatie al moet ik het zelf zeggen van mijn eigen
Maar ik heb ondertussen al volop genoten van de rest van de trilogie.
Ik heb de gehele update zeker al 2 keer gelezen (nee, niet omdat ik het niet verstond maar omdat ik het zo verd*md interessant vind.
)Luc, ik heb veel respect voor je werk wat je hier toont. Chapeau!!!
Droop
J
JOHN DE ROOY
Guest
Hoi Luc,
hierop kan ik maar zeggen waaaaauuuuuuw.
Je heb er ook nog de nodige tips erbij ook!!!!!!
Je bent een bron van informatie voor ons junior bouwers.
hierop kan ik maar zeggen waaaaauuuuuuw.
Je heb er ook nog de nodige tips erbij ook!!!!!!
Je bent een bron van informatie voor ons junior bouwers.
het galjoensplatform verder afgewerkt.
Afgeweken van het plan.
Normaal moest de laaste 2 galgoensplatformen 1cm hoger komen te liggen,bijna tegen de kroon aan,maar deze kromming trekt nergens op.
Daarom deze kromming ,vergemakkelijkt ook een beetje de andere kromme balken.
en nu ga ik Rik zijn raad opvolgen:namelijk de berghouten plaatsen.
waarom ik Rik z'n goede raad niet eerder had opgevolgd.
Ik was helemaal niet zeker van de boeg.
Teneerste was de ronding iets te bol en te ver naar voren.
Kwam pas zeker uit toen ik de mast als meetpunt nam.
Tentweede heb ik het voorste spant ook op de bovenste dek mee afgerond in de vorm van de boeg.Dit mag niet, moet recht blijven.(tip voor Rik en Geurt)
Ten derde nu heb ik ook de exacte punten aan spiegel en boeg waar ik moet uitkomen.
Had ik tervoren de berghouten geplaatst dan had ik dit thv de boeg moeten afbreken.
Afgeweken van het plan.
Normaal moest de laaste 2 galgoensplatformen 1cm hoger komen te liggen,bijna tegen de kroon aan,maar deze kromming trekt nergens op.
Daarom deze kromming ,vergemakkelijkt ook een beetje de andere kromme balken.
en nu ga ik Rik zijn raad opvolgen:namelijk de berghouten plaatsen.
waarom ik Rik z'n goede raad niet eerder had opgevolgd.
Ik was helemaal niet zeker van de boeg.
Teneerste was de ronding iets te bol en te ver naar voren.
Kwam pas zeker uit toen ik de mast als meetpunt nam.
Tentweede heb ik het voorste spant ook op de bovenste dek mee afgerond in de vorm van de boeg.Dit mag niet, moet recht blijven.(tip voor Rik en Geurt)
Ten derde nu heb ik ook de exacte punten aan spiegel en boeg waar ik moet uitkomen.
Had ik tervoren de berghouten geplaatst dan had ik dit thv de boeg moeten afbreken.
Laatst bewerkt door een moderator:
F
Furioza
Guest
Bedankt voor de tip alvast. Ik ben nu even zeker over de vraag die je mij gesteld had. De rode lijnen van de foto die je geplaatst had in mijn topic zijn knieen. Deze knieen zorgen voor de stevigheid van de steunbalke waar de gratlings op lopen. En daar zit van origine ook de boeg mee vast gesjord, dus moet hier een echte stevigheid in zitten. Aan de boegspriet worden twee a drie zeilen gezet. Daardoor komen hier enorme krachten op te staan.
Ik moest het even na zoeken en vond het in mijn boekje 17e eeuwse statenjacht. Daar stond een stukje uitgelegd hierover.
Was wel even zoeken.
Ik moest het even na zoeken en vond het in mijn boekje 17e eeuwse statenjacht. Daar stond een stukje uitgelegd hierover.
Was wel even zoeken.
S
swa I
Guest
Rik knap opzoekwerk,ik was ook aan het wachten naar dit antwoord,eigenlijk logisch die versteviging,daar moet toch nogal een kracht worden op uitgeoefent....heeft er soms iemand een idee,wat voor krachten(technis) daar konden opkomen.....ik denk dat het gigantische moesten geweest zijn.....
- Status