1/250 EMMA MAERSK scratchbouw 1:250 [DONE]
- Onderwerp starter homeghost
- Startdatum
- Status
Vandaag begonnen aan de wel zeer moeilijke constructie van de ondersteunde ronde balken onder de brug. Dit is een zeer onderschat onderdeel. Blijkt erg moeilijk te zijn maar gelukkig laat ik mij niet onder krijgen door de Emma. Het onderste brugdeel is nu inmiddels definitief gemonteerd.
Ron.
Ron.
Prachtig, en zeer realistisch gemaakt. Hedentendage zie ik deze nog slechts op enkele honderden meters afstand, maar zo'n 12-tal jaar geleden bezocht ik dit soort opbouwen occasioneel om gewonde of zieke bemangsleden afte halen.... wat in mijn ervaring altijd heel erg eng was omdat die verrekte trap nooit echt goed zat om een brancard of stoeltje te dragen. Hing natuurlijk af van de stand van het water.
Na enige tijd een update.
De steunen voor de brug zijn gemonteerd. Dat was een hele zware klus omdat de buizen zo strak op elkaar aansluiten dat ik steeds het contactpunt moest bijvijlen zodat ze passen. De ronde buis vorm was de boosdoener hierin. Dus daarom dat ik steeds in de kopse kant van de buis een holle U vorm moest maken om het passend te krijgen.
Ze zijn van styreen want het buis materiaal wat ik had gekocht bleek te dik te zijn in diameter. Daarom dat ik de aanspuitingen van onderdelen uit de kitbox heb gebruikt.
Ook heb ik de aansluit hoek van de buizen onder de brug moeten bijstellen om ze goed te krijgen. Geeft niet want je ziet het niet als je het niet weet of waar je op moet letten.
Enfin het eindresultaat ziet er toch redelijk uit.
En nu op naar de stuurhut wat wel weer de nodige hoofdbrekens gaat opleveren. Hier komt verlichting in en de hoofdvoeding daarvoor is al gesoldeerd en getest en werkend.
Ron.
De steunen voor de brug zijn gemonteerd. Dat was een hele zware klus omdat de buizen zo strak op elkaar aansluiten dat ik steeds het contactpunt moest bijvijlen zodat ze passen. De ronde buis vorm was de boosdoener hierin. Dus daarom dat ik steeds in de kopse kant van de buis een holle U vorm moest maken om het passend te krijgen.
Ze zijn van styreen want het buis materiaal wat ik had gekocht bleek te dik te zijn in diameter. Daarom dat ik de aanspuitingen van onderdelen uit de kitbox heb gebruikt.
Ook heb ik de aansluit hoek van de buizen onder de brug moeten bijstellen om ze goed te krijgen. Geeft niet want je ziet het niet als je het niet weet of waar je op moet letten.
Enfin het eindresultaat ziet er toch redelijk uit.
En nu op naar de stuurhut wat wel weer de nodige hoofdbrekens gaat opleveren. Hier komt verlichting in en de hoofdvoeding daarvoor is al gesoldeerd en getest en werkend.
Ron.
Kan er inderdaad wel mee door Ron
.Nu serieus: het ziet er echt goed uit !! Die buizen zien er realistisch uit.
Heb ik een hele tijd zitten kijken wat die groene dingen moesten voorstellen..foto maar eens vergroten...zijn het afgeknipte tieraps voor de stroomkabels..toch?
Dat ziet er weer knap uit Ron, pijpfitter is een specialisten stiel
Ha ha...dikke leidingen aanleggen wordt mijn specialisatie ooit..
Ron.
Vandaag ben ik erachter gekomen dat er een fout is ingeslopen in de navigatie verlichting. Ik was ervan uit gegaan dat de positie verlichting op het dak boven de stuurhut zich bevond. Doch helaas ben ik gaan twijfelen en heb contact opgenomen met Rob uit Denemarken die ook een goede Emma Maersk kenner is. Volgens deze Rob bevinden de twee lichten zich in de golfbreker aan weerszijden. Maar ook hij begon te twijfelen. En zo heb ik maar de stoute schoenen aangetrokken en op hoog niveau wederom contact opgenomen met Maersk himself...
Mocht het nu blijken dat ik hier tekort ben geschoten in mijn research zal ik de positie lichten alsnog later gaan plaatsen op het dak want immers ik kan het dek niet meer gaan openbreken om twee nieuwe leidingen aan te gaan leggen zonder onherstelbare schade te verrichten en vele dagen werk weg te gooien..
Ron.
Mocht het nu blijken dat ik hier tekort ben geschoten in mijn research zal ik de positie lichten alsnog later gaan plaatsen op het dak want immers ik kan het dek niet meer gaan openbreken om twee nieuwe leidingen aan te gaan leggen zonder onherstelbare schade te verrichten en vele dagen werk weg te gooien..
Ron.
Ik heb vandaag een hele mooie en wel zeer uitgebreide email mogen ontvangen van Maersk.
Wat een bericht......ik kan het zelf nog nauwelijks bevatten!.
Bij Maersk zijn ze danig onder de indruk van dit project. Zo erg zelfs dat ik niet alleen nu weet waar de positie lichten zich bevinden maar dat ze zelfs oorspronkelijke tekeningen van de Emma mee hebben verzonden met schetsen van de bouwer!!...ongelooflijk!. Hoewel het kopieën zijn is er duidelijk uit op te maken dat dit originele stukken zijn van de constructie...wow hoor!.
Verder hebben ze mij gevraagd om Maersk op de hoogte te houden want er zit nog een groot vervolg aan....en dit vervolg is erg utopisch....
Oh ja....de positie lichten zitten inderdaad in de twee openingen van de golfbreker dus is dit ook opgelost...
Verder heb ik nog een bericht ontvangen van de " Master " en dat was ook wel een opsteker zeg....Deze schreef o.a. dat hij het een " Fantastic job " vond.
Alleen weet ik niet wat een " Master " is bij Maersk. Maar hoe dan ook wat een berichtgeving van Maersk.....
Ron die nu erg verheugd is voor de toekomst..
Wat een bericht......ik kan het zelf nog nauwelijks bevatten!.
Bij Maersk zijn ze danig onder de indruk van dit project. Zo erg zelfs dat ik niet alleen nu weet waar de positie lichten zich bevinden maar dat ze zelfs oorspronkelijke tekeningen van de Emma mee hebben verzonden met schetsen van de bouwer!!...ongelooflijk!. Hoewel het kopieën zijn is er duidelijk uit op te maken dat dit originele stukken zijn van de constructie...wow hoor!.
Verder hebben ze mij gevraagd om Maersk op de hoogte te houden want er zit nog een groot vervolg aan....en dit vervolg is erg utopisch....
Oh ja....de positie lichten zitten inderdaad in de twee openingen van de golfbreker dus is dit ook opgelost...
Verder heb ik nog een bericht ontvangen van de " Master " en dat was ook wel een opsteker zeg....Deze schreef o.a. dat hij het een " Fantastic job " vond.
Alleen weet ik niet wat een " Master " is bij Maersk. Maar hoe dan ook wat een berichtgeving van Maersk.....
Ron die nu erg verheugd is voor de toekomst..
- Status