Update 22 :
Het wind shield onderdeel is nu op de toevoeging van één onderdeeltje na klaar, er moet immers nog een zonneklep gescratched en ingelijmd worden.
De buitenzijde werd verder van roesteffecten voorzien, het raampje werd zwaar bestofd, chrome werd verouderd, dashboard uitgewerkt etc...
...eenmaal dit alles klaar was kon dit subonderdeel op de body verlijmd worden, EINDELIJK begint het op een auto te gelijken !
Toen heb ik ook ineens de deuren erin gezet. Om de boel naar mekaar te trekken zonder de roestvariëteiten aan te tasten, heb ik hier en daar nog wat doorgewerkt.
Het vuile, vettige raam :
*Werkwijze :
- raam ontvetten,
- raam helemaal voorzien van een zeer dun laagje transparant Tamiya Buff, voor een eerste stofeffect maar vooral voor de truuk die nog volgt,
- een wash van Raw umber olieverf ook weer over beide delen gezet,
- in de nog natte wash stofkleurige pigmenten getamponneerd en laten drogen,
- nu de truuk met de harde borstel : wrijven zodat er terug transparante zones verschijnen. Niet alles wegpoetsen, ook vuile gebieden bewaren.
Dit lukt alleen als je de Buff laag ertussen steekt.
Het interieur, dashboard :
Wheel bays vooraan, binnenin :
Er is niets meer van te zien straks, maar toch wilde ik wat stof aanbrengen.
*Werkwijze :
Combinatie van beurtelings werken met pigmenten, washes en het sprayen van Buff en Flat Earth (grip pigmenten).
Ook de deuren kregen een extra roesteffect van olieverf onder de klinken.
*Werkwijze :
- maskeertape waarin een random gevormd gat gemaakt werd, aanbrengen,
- Burnt umber olieverf in de zone spetteren met een borstel met stijve haartjes,
- tape weghalen,
- met white spirit de stipjes bewerken naar eigen inzicht (aflopertjes, roestbloedingen...).
De linkerkant :
Volgende punt wordt het stof in de wielkasten, en dan is het de beurt aan de motorkap, grille, bumper vooraan...
Vriendelijke groet ! G.
.
